以下親民級的配法,因該對你有幫助,要輕量化.....換車架吧~但是10年 2.0車架和3.0絕對是FUJI SST塗裝的經典(但還是有看膩的一天...........)說實在的當時我要買SST1.0車架要等半年........所以~2.0和1.0車架差300克(車架+頭腕組+前差)_當2.0換上sram red,同樣輪組,同樣設定,我感覺不出來有任何差別,除了重量上那區區300克本車定位成衝刺和平路丘陵,重量絕對不是他首選以下我7.0kg設定(誤差+-20克)(有加卡踏 水壺架 碼表~)車架54cmgarmin 500saso水壺架組 18gX2sram red 標準盤 11-26飛輪TRP r970夾器 120gX2ffwd f5c 1400gtufo s3pro ??specialized 坐墊 167gRotor 計時橢圓盤 (比RED原來的重50克)TOKEN 陶瓷BB ??gTMC 黃金鍊條DEDA ZERO 100 120mm SREAM +42cm 彎把Mr. control 快拆 42gLOOK 09年 一級踏板 95gX2OVAL CARBON ISP座管套 (比原來的輕30g)全車 鈦螺絲
F5C 很耐操,我是用ZIPP 煞車皮的壽卡往台東下坡你能多快就多快,但安全第一,內外內路線加上對車子本身熟悉度不要鎖死就對了,不然再好的框都..............HanBobo wrote:真漂亮~~看來還是先...(恕刪)