預算內都沒問題話,大家會想跳過一般造型公路車,直接跳空氣動力跑車嗎 (AERO BIKE)?

錢不是問題的話..我會要一台全球唯一的一台 百萬公路車....哈哈.....

Jacklishen wrote:
如果預算夠的話,大家會想改騎這類公路車嗎?

預算夠~請廠商幫你量身打造一台
=廢柴上的風霜菇=
空氣動力??
找躺著騎的車子就對了
保證比任何趴著騎還要低風阻

an5832 wrote:
<錢>不...(恕刪)

700C的輪徑本來就有最小車架的限制,這也是為啥很多青少年和女性用車會直接用650C的輪子.
同樣強度需求下,扁管或水滴管一定比原管來得重....

而空力效果必須要在時速40以上才會顯現,所以若是均速騎不到那麼快的人騎空力車只會更慢....
Roger陳

Jacklishen wrote:
我朋友想買公路車,但...(恕刪)


空氣動力~就像板輪一樣的特性..沒有達到一定的速度

就不會發揮出他的特性~~

記得買好車也要搭配一個好的車手..這樣才會發揮其性能及效果
(好比下坡車騎在公路上~沒發揮/崎嶇石子山路上得其發揮)


Jacklishen wrote:
預算不是問題的話,大家會想直接買空氣動力跑車嗎 (AERO BIKE)?
指的是 TT 嗎?
不會
台灣交通不好,路爛
騎個車還要特別到西濱去,累
各位大大~小的愚笨,問了這蠢問題~請原諒小弟! 小弟自彈小弟50大板~

因為小弟剛入手公路車,但是朋友覺得AERO BIKE更帥,他又問我為何不騎空氣動力跑車,
我才好奇詢問,因為我知道Aero bike預算都比較高,所以才沒大腦的問了這問題.

應該是問說,如果同預算等級,買的到Aero bike,或是Aero bike價格貴沒太多的話,大家會考慮往空氣動力跑車前進嗎?

或是一般公路車跟Aero bike應該分開來看? 因為Aero bike感覺RC較短,想把輪圈跟中管結合,所以造型感覺真的跟一般公路車有點不一樣.

當然我是說的不是像Cervelo S5那樣貴的等級啦~

再請各位大大開釋,小弟跟我朋友感謝萬分!!

Jacklishen wrote:
各位大大~小的愚笨,...(恕刪)

刪掉重發比較好 不然直接修改一樓的內容
不然往後回文的 沒看到你這篇 我看還是一樣

Jacklishen wrote:
我朋友想買公路車,但...(恕刪)


不仿參考小弟蓋的哈比人大樓,都是水平有效上管小於52cm的小size車架。

Scott Foil也是搞風洞噱頭的車,有出水平有效上管51cm的xxs的尺寸唷。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!