maxlynch wrote:改天看不能找一群都是 TCX 3 的車友一起壓馬路, 不過我想可能湊不到十台~...(恕刪) 應該真的非常冷門....不會撞車~ maxlynch wrote:煞車問題主要是因為多了那個輔助煞車, 等你拆掉後就會改善了~...(恕刪) 目前騎了三四趟,就目前習慣來看,是真的沒用到,到時候拆掉看看。
shonwei wrote:Giant TCX3...(恕刪) TCX可以更換輪胎從700X23到700x35,甚至700X42都沒問題,我買的是2011 TCX1,換了不少東西。105 CT大盤,SHIMANO BB86,CX 70 直拉式前變,龍頭彎把,TRP V煞(2013 美國版TCX 已換上TRP V煞,型號不確定是否相同),換上700X23幾乎可以當公路車用,假日跑100KM也OK的。可惜的是此車已出售,有時想起還真捨不得。請賞圖吧!上圖是換上公路胎,披上越野公路胎上圖是原越野公路胎上圖是TRP V煞
shonwei wrote:或許會有朋友問,同樣的價位買defy不是也挺好的?決定TCX3的關鍵就在那"越野"的車胎。代步車的條件是希望騎市區大部分路面都能有一定的舒適度。另一個條件是代步的同時也能有運動效果。所以選擇了有彎把且類似登山車車胎的TCX3。(恕刪) 以前也有跟您一樣的想法與需求後來是將公路車改25或28C的胎,舒適度就非常不錯了TCX好像是32C對嗎? 騎乘上速度感跟MTB差不多了