hill2233445566 wrote:
它們的速度??如果有...(恕刪)


謝謝h大的建議

因為好友他們都是騎輪胎細細那種的公路車

所以我才會有這疑問,anyroad的輪胎比較粗

會不會有跟不上他們的疑慮?

很怕我騎anyroad一伙人要等我,那就尷尬了

如果不會有跟不上速度的困擾,anyroad的型比較不會撞車
royleecats wrote:
所以我才會有這疑問,anyroad的輪胎比較粗
會不會有跟不上他們的疑慮?

跟不跟得上,主要還是看您有沒有適應公路車的騎法,車種倒是其次。

公路車不是那麼好練的,如果沒有正確的訓練方式,土法煉鋼亂騎小心受傷。

小弟之前受傷後,自知自己的肌耐力等條件不佳,又不是很有時間練車,所以就把公路車賣了,繼續輕鬆騎登山車和小折。

(我想這也就是為什麼您有那麼多朋友的公路車都淪為擺飾品了)

Anyroad 2 就是想在舒適的登山車和競速的公路車當中取得平衡的產物。只是不曉得是不是真的像捷安特廣告的那麼好,結合兩種車款的優點,還是只是一個四不像的產品,就有待市場考驗了。
我上星期買進anyroad-2.我考量3盤27速對爬陂較省力.他有副煞把對初進公路車要感到方便安全多.此車車架設計還不錯(前衛).至於速度是練出來.如以2-3萬公路鋁車比較我倒是覺得差別不大.將來用一段時間再考慮換公路胎.
我也跟樓上的想法一樣...等到真的騎到一定的水準之後,再來考慮改裝的部分
感謝各位大大的解惑

誠如W大所言,競速公路車不好練,不良姿勢容易受傷

因為不懂,所以也不知道騎乘姿勢是否正確

所以是否比較類似登山車的anyroad騎乘姿勢不會太要求

還是有在教騎乘的課程可以去學?
anyroad 本質(車架and彎把)上還是公路車, 所以騎乘姿勢還是跟其他公路車騎法一樣.

騎乘姿勢問題, 多請教店家應該都不是問題才對~
其實他應該只是沒那麼趴吧!!跟握把的部分不太一樣..
它跟登山車一樣的東西就是碟煞跟登山胎而已
這個六日台北京站的捷安特有試乘會...應該可以試騎看看!!
我的想法還是一樣

雖然我沒做到,但我還是想這樣告訴你

第一台車,設定好預算(雖然我一開始有,最後又超出)

找台符合預算內,顏色自已喜歡的

不一定要品牌迷思(雖然我最後被洗腦,還是買了雞排的車)

總之,先從低階開始騎,騎到有興趣再考慮要不要換車

如果對零件很熟悉了,可以考慮自已組一台,專屬自已的車

顏色與別人的不同,這才是騎出去會吸引別人眼光的車(大眾牌的車顏色都太單調了)
anyroad吧
姿勢比較不是那麼趴
對入門者比較沒有高速恐懼感
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