handup wrote:
小弟每次去跟騎,總是...(恕刪)
是嗎？我的RS10用了一年後輪已經斷了線
不過前輪還是好好的
而且煞車邊的處理比Mavic aksium race 好得多
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jackual0612 wrote:
曾經發生過 出門 不到50公尺 踩斷鏈條(快扣被拉開) 當時才上午6點30 沒有車店這麼早開的 手邊又沒有快扣 真的會想 摔裝備 從此之後 都會記好 換鏈條的日期 固定時間一到就是換掉
jackual0612大大您好
小弟最近換新鏈條，也有裝上快扣，只是對快扣尚不了解，想請教您。
還請多多指教
(一)
1.那「快扣」要裝比較好?.. 還是不裝比較好?
2.上星期舊鏈條(105)的間隙0.75，在店家換成KMC X10SL，店員有裝上快扣，心裡有疑慮，裝上快扣好嗎?
以前105沒快扣，也是騎好好的。
3.請問快扣的功用是?
不裝也可以嗎?
能再要求店員把快扣換上鏈條嗎?
4.如裝上快扣，路上要再準備另一個新快扣應急嗎?
jackual0612 wrote:
既然不是錢的問題 那就多準備一個輪組當是備用 你有沒有全部裝備都穿好了時 準備要牽車出門那一瞬間發現 車輛出問題 那時會想摔身上的裝備 如 安全帽 預算如果更高 那就可以準備一台備用車
(二)
1.也曾想過這樣的問題。EX:幅條突然斷了
現在的框高很多種，幅條長度也不一樣，單車店也沒備料，賽前一天發生故障，也未必能處理，對嗎?
2.除了「鏈條」、「輪組」會有可能突然故障外，還有什麼零件是需要備份、或注意的?
3.會有車友常升級零件，而多出的部分，再請店家組裝出第二台車嗎?
等級低的當練習車、等級高的當賽事車?
4.兩個輪組的飛輪T數是否要一樣?
EX:一個是11~25T，一個是11~28T，臨時換上去，變速要重新調過，不會調的話，也不能變速。
5.兩個輪組等級級數是否要不一樣?
(1)一般人都會因升級而買第二輪組，那新舊差異多少，才有升級必要?
(2)若困於預算少，而只能買等級低一點的，那新舊輪組差異小，會被笑嗎?
(3)有人會為了備份輪組以防萬一，而買新輪組的嗎?
6.上次到店家檢查，有一位客人說「你的輪組也到該換的地步」
請問，輪組的壽命是以何處為基準?
現在換新輪組，舊輪組剩下的用處是「緊急備份」嗎?
還請不吝釋疑，感謝。
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