internetlin wrote:
目前騎登山車是卡在雙...(恕刪)
轉速跟心肺、齒比有關，跟車重無關喔
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也沒講店名或老闆的名字
怎麼有好幾位前輩似乎看得出來我去了哪裡...
看來這位老闆行事作風果然很不一樣啊
WilLiao wrote:
剛入手公路車的時候，會有那種隨便踩，輪子就轉好幾圈，速度不斷加上去，雙腳還會跟不上的快感。因為這樣，心理就一直想著，一定要騎得比登山車快，才不會枉費多花這麼多錢。
大大您把我的想法都說出來了啊...
雖然車子都還沒入手
我心裡就已經是這樣想了
您提到的狀況我倒是不曾想到過
另外我會試試您提到的租車建議
的確，想像會比較美
謝謝您的提醒
power63421 wrote:
你說的店在網路上很有名...但是服務有價也不能說貴!
但是我只知道耗材都便宜,所以是工夫貴
我也同意服務有價
其實我也很想要有這樣的服務
只是預算上及心理上卡關了而已
hill2233445566 wrote:
1.R3是成車,我想也是礙於預算的限制,才會選擇R3
2.先買來練腳力跟鍛鍊姿勢比較實在..
R3成車真的不用考慮太多...
我存錢準備買車已經好一段時間
所以真是有點迫不及待
這也是我目前最傾向的作法
Stallings wrote:
是。
其實我去問過的車行也多半跟我推 DEFY 3
看來是有口碑的
chimei1234 wrote:
多花那些錢是保養品質比較高 不過爽的成份比較多
不過多花那些錢 也只能保證你一兩年的手感而已
看人花吧!!!!
其實我比較擔心的是花了錢我卻感覺不出其中差異
畢竟不是這方面的專家或玩家
chesterhsu wrote:
公路車是比較專業一點的車啦
建議還是多加點預算選defy吧
這要跟心中的小惡魔努力拔河了
邪惡香蕉 wrote:
阿..我也不太了解為什麼要重新走線...
R3外型不錯看 可以存錢買defy也不錯
不過一般買成車不是看順眼裝了腳踏付了錢就走嗎..
我本來也是這樣認為的
不過那個老闆講得實在是滿有道理的
而我是完全被他說服了
只是口袋深度有限
遊俠觀天下 wrote:
轉速跟心肺、齒比有關，跟車重無關喔
誤會了啦，車重是因為要扛車上樓
目前的車13公斤多
想要換台10公斤級的車子
減輕負擔
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WilLiao wrote:
大大，比較建議您先去多瞭解一下公路車的特性(最好是跟朋友借或是去租），騎個幾次之後，再來決定買公路車以及要買哪一款。
關於您之前提出的建議
昨天我就有去租車體驗了
確實如您所說的...我發現了一些理想與現實之間的差異
再次謝謝您
我也另外分享了試乘後的感後:
TRC2 驚喜連連，但是...
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