ccckai wrote:
這車架只有員工買得到嗎?
路上沒看過...
有看過兩次，可能是做外銷的吧，在國內品牌知名度小，工廠在彰化芬園。
不過，誠如Steven Beal 大大說的，車架幾何偏競技 (頭管偏短),
柔軟度要好，才能駕馭它。
Steven Beal wrote:
AXMAN, 硬調取向的車款, 且車架幾何偏競技 (頭管偏短),...
要注意幾何, 尤其是短頭管. 不適應的人很容易組出長頸鹿 (M01特產).
或許是AXMAN以場地車為專長，所以公路車也有場地車的風格，頭管偏短。
說到場地車，請教:
若想練『場地』，買得到場地車嗎?
哪一個地方有『場地』?
要多少費用? 以小時計費嗎?
AXMAN公路車，01有討論分享文
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bruce706 wrote:
呵呵 老人家骨頭比較硬 趴不太下去
所以多留了幾公分 這樣騎起來比較舒服
以後等習慣之後再裁就好了
還有這車架的頭管設計 比其他公路車來的短
感覺有點像是計時車架的頭管
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第55篇的 文章，夏日炎炎大大這台AXMAN RS10 CARBON，頭管就滿長的。
夏日炎炎 wrote:
AXMAN RS10 CARBON 電鍍銀塗裝
RED變把 飛輪
FORCE前後變
DURA-ACE CARBON輪組 夾器
SLK 大盤
零件都是拼湊起來 看有甚麼過季庫存都拿來用
車架由小弟及烤漆師傅自行塗裝和彩繪
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ccckai wrote:
這車架只有員工買得到嗎?
有車店在賣，只是也不知道台中哪一家車店在經銷。
總經銷商，應該是奕諾工業股份有限公司。
當然是透過車店買，不太可能直接跟工廠、總經銷商買。
爬文01，2008年苗栗有車店經銷，現在不知有沒有?
對了，ccckai 大大不是有GIANT TCR SL2嗎?
GIANT 的頭管較長，有加大頭管設計，改騎AXMAN，不知能否適應?
以ccckai 大大年紀正值青春，輪躍台南100K成績不錯，想必核心肌群有練到，AXMAN的競技取向，或許適合您，也說不定。
秋水 wrote:
有一定程度的車架廠牌，
馮俊凱騎它在環台賽能幹掉國外一級車架。
(哈哈，腿力才是王道)
是沒錯，心肺力、技術、肌耐力、協調性是最基本的。
但若論選手與車廠的賽事成就，GIANT贊助的荷蘭國家隊，奧運女子公路賽得到金牌，國內還難以達到。
美利達 贊助Lampre車隊，也預計投入環法賽事。
不過看奧運場地賽，荷蘭國家隊不是用GIANT的，好像是用LOOK 。
台灣隊(蕭美玉選手)是用AXMAN，很多國家好像是用 LOOK 的場地車，英國隊、法國隊、荷蘭隊吧。
