ht2joseph wrote:
還有就是鍊條太乾,我是用福士的乾式潤滑劑,下次換別的好了,(其實我自己覺的它衰退的蠻快的)
我的車已經牽一年多了啦!!


恩恩~~還是建議用濕式比較耐用,雖然比較髒

但衰退到一種程度,你自然就會去想保養她了

沒記錯的話SHIMANO原廠也是建議用濕式的
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
今天又發生了一次
發生的時候觀察低頭觀察一下
發現前便已經降到小盤的位置 但是鏈條似乎還停留在大盤的位置上 往前踩就卡住了
這樣的現象 要調整哪裡才對阿
ht2joseph wrote:
今天又發生了一次
發...(恕刪)


試試前變先掛小盤,然後用手拉前變鋼絲(請小心,此時不要用變把),讓前變掛至大盤。

順利掛至大盤後,手鬆開鋼絲,前變理應掛回小盤。可重複幾次確認。

如果符合以上所述,表示前變應無問題。可能是變速線太緊(鬆)所致。調整一下再試試。

希望能幫到你。



ninodvd wrote:

試試前變先掛小盤,然後用手拉前變鋼絲


回家來試看看,不過,走內線要拉那裡,前變附近嗎?

ninodvd wrote:
順利掛至大盤後,手鬆開鋼絲,前變理應掛回小盤。可重複幾次確認


ADV SE是走內線的,根本沒辦法這樣測


ht2joseph wrote:
回家來試看看,不過,走內線要拉那裡,前變附近嗎?


硬要拉的話手還有可能磨到輪胎

前變沒這麼容易故障的,除非你有撞到他

這樣測多半沒結果,波動前變把感覺線材阻力大時,就該更換線材

前變方面自買來後都沒有動過的話,多半也不是安裝的問題(除非吊耳歪掉)

這樣弄半天還不如,快一點保養/更換-鍊條及線材
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ht2joseph wrote:
回家來試看看,不過,...(恕刪)


沒注意到是走內線,那是有點難測。不過看了照片,好像還是有點地方可拉,只是要用點工具以及特別小心。
如果早已確定前變無問題,就省了這一步吧。

自己胡亂調了一下前變 好像好又好像沒好
但是上下大小盤 好像又變的不順了
又發現 前變速線有一小股斷了
乾脆來換線跟外管好了

各位大大不知道有沒有建議的線材 跟外管阿
可以建議給小弟我
目前上網看到
JAGWIRE 的鐵福龍線 加上 L3外管
這個用起來怎樣阿
ht2joseph wrote:
JAGWIRE 的鐵福龍線 加上 L3外管
這個用起來怎樣阿


非常差~~~丟給我也不要

JAGWIRE 的鐵福龍線鍍膜太差,用久了會掉,鐵氟龍包覆的內線"金鑽"比較好用

L3的外館材質太硬,走內線的6700不適合用
(連我用蟑螂鬚的煞變把都不想用這款)

如果換檔頻繁的話,用便宜又好用的SP41就好

內線至少要研磨不銹級的,當然想耐久一點用SHIMANO PETF的新線材也好
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那麼DURA ACE的線材跟外管應該就很好了吧!!還在考慮剎車要不要一起換一換,反正都要一次工錢
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