cyclocross 之 voodoo wazoo出生紀錄

bbstratos

20分

11樓

bbstratos

個人積分：20分

文章編號：3733785

呆桓 wrote:
很不錯的車mark很...(恕刪)

cyclecross和一般公路車其實還差蠻多的喔!

它是歐洲歷史悠久的賽事車種(專為古老的石板路和越野而生)

那時候玩出近代登山車的蓋瑞費雪那一幫人都還沒出生,所以是拿公路車去做局部改造

到現在很多著名品牌都還有生產cyclecross車架,只是台灣沒有在賣罷了

最主要的特徵大概是下面三點

1~走線都在上管上方(方便賽事中經常需要的"扛車")

2~吊夾式煞車(應該是考慮到泥濘&雪地)

3~700C的顆粒越野胎(那個年代還沒有粗框板的巧克力胎)

台灣沒有這種比賽,如果要物盡其用的話,需要扛車的"越嶺"行程大概是最適合不過了!

zeke_hu

0分

樓主

zeke_hu

個人積分：0分

文章編號：3734875

呆桓 wrote:
很不錯的車mark很...(恕刪)

是的其實他跟長途旅行的旅行車相似度是很高的
但若要嚴格區分他在物件使用上是截然不同的
首先因應一些比賽需求他一樣會有輕量化設定
例如使用carob車架/前叉/輪組/管胎
因為扛車是此車種的一項特色所以不能太重
也因為扛車特色所以車架上管的走線是在上方
而他的一些組件他絕不是一般公路車使用的組件拿來用就好
因為強度不同用法不同
尤其在cross路面的耐震性
因此cyclocross競賽用車看似相同的版輪
其實是專為cyclocross設計的版輪
而齒輪部份
大齒盤的齒數也是不同的
介於我們熟悉的公路車與登山車間的齒比
目的在於方便崎嶇cross路面上坡騎乘
及平面加速
還有前叉是要能夠讓鎖吊臂式煞車夾器的
至於內外胎因為外胎是使用30C以上
所以一般公路車的內胎是不適合的
也是比較難找的東西
目前內胎是用25C取代著用
當然有些東西還是可和公路車或登山車共用
如變速器/煞車皮/手把..

台灣其實蠻適合騎這種車的
只是大家有登山車騎了不想自己找罪受
因為舒適度的確比較差
以上是我所知的一些資訊希望對你有幫助

lancerce

10分

13樓

lancerce

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文章編號：3735189

這種車真的是我夢寐以求的>"<

可以請問一下這種車架要在哪才買的到壓？

可以給我你組車零件的規格麼^^?

basslu

36分

14樓

basslu

個人積分：36分

文章編號：3739868

公館阿綸單車門口有一台 felt 的 cyclecross 成車, 特價中, 有興趣的車友可以去看看喔.

我也有想過弄一台來玩, 不過目前想騎比較 technical 的林道, 還是先用登山車來練練基本功吧...

五罐

1分

15樓

五罐

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文章編號：3740195

bbstratos wrote:
現在騎VOODOO還...(恕刪)

我的也是voodoo喔

ricky0527

48分

16樓

ricky0527

個人積分：48分

文章編號：3745517

小弟的不是巫毒車...不過也是鋼管cycloross

cycloross零件在台灣真的不好找,連內外胎都難循
小弟是從國外買回來
結果拆箱時發現.........很多零件,包含車架....都是MIT.........
看來台灣工廠真的都只做外銷或代工

因為零件不充足,所以部分零件小弟是用公路車零件代替
煞車也是用V夾