輪組升級預算五萬的選擇

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36分

樓主

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文章編號：48592523

您的303五萬多是二手的嗎? 不知道要去哪邊找@@
我看官網 open框的要88000 管胎的要 78300
為何open框比較重價格還貴了一萬呢@@

astragt wrote:
你要想騎了車體重就會...(恕刪)

快不到一分鐘 -.-
所以說還是減重比較實在囉?
升級輪組在爬坡跟平路到底哪個會比較明顯呢
之前看風阻測試平路的40KM一小時差不到一分鐘感覺也是有限?
實際騎乘不知道效果如何呢?
銀彈有限沒辦法各種輪子都買來試試看@@

You're my only star wrote:
已上述爬坡路線來說，...(恕刪)

沁涼夏天，有日立真好

0分

12樓

沁涼夏天，有日立真好

個人積分：0分

文章編號：48592880

DT Swiss RR1450 TRICON 小弟這兩天也剛敗了一組

冷練帕風

23分

13樓

冷練帕風

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文章編號：48592967

linklist wrote:
ksyrium sl...(恕刪)

應該是ksyrium sls 才對..如果找得到SL買SL就好..最起碼價錢會更便宜
R-SYS 爬坡真的好帶..可是真的不便宜

mohtc

3分

14樓

mohtc

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文章編號：48593198

爬坡為主我覺得DT Swiss RR1450 TRICON 不錯,搭配較大飛輪可以拉高迴轉爬坡,

腳沒力時也不會重拖,不過以我的腳力平路要時速要拉到40/km很吃力.

目前DT Swiss RR1450 TRICON 10速的20k左右就買的到,價格算很超值.

如果爬坡及平路要通吃可以考慮38-45mm高的全碳板輪,不過要考慮下坡煞車技巧及

破胎處理問題的方便性.

pcsmart

4分

15樓

pcsmart

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文章編號：48596504

不要再浪費coco，升級是永無止盡的，
就算再升級又如何，還是減重吧？

maxpayen

518分

16樓

maxpayen

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文章編號：48597897

說真的....

花五萬元的效果

搞不好還比不上你減重個2公斤

爬坡差最多的是體重

不是輪組

不過有時候就買東西就是

一個爽字而已

astragt

6分

17樓

astragt

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文章編號：48599497

平平都是吃飯，有的人愛吃麵有的人愛吃肉啊

pcsmart wrote:
不要再浪費coco，升級是永無止盡的，
就算再升級又如何，還是減重吧？...(恕刪)

cman4434

5148分

18樓

cman4434

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文章編號：48600484

幾年前我也有花五萬換輪組的衝動,現在五萬我可以換一台超輕量化的單車,不過最划算的應該是減肥...

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36分

樓主

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文章編號：48606233

@@ 輕量化單車不是差最多的也是從輪子開始嗎？

cman4434 wrote : 幾年前我也有花五萬換輪組的衝動,現在五萬我可以換一台超輕量化的單車,不過最划算的應該是減肥......(恕刪)

cman4434

5148分

20樓

cman4434

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文章編號：48634113

linklist wrote:
@@ 輕量化單車不是...(恕刪)

我騎車的時間超過8年了吧! 也經歷這那種瘋狂的階段,網路上只要零件省個100塊,就可以讓我趨車去買(算油錢下去其實差不多),輕量化是整體來考量,你可以用$/克來計算,到最後可能10000/克,要量量自己的口袋,這次輕量化輪組,下次換大盤,再下次換前X...換不完的啦!

現在回想起來,算是經驗啦! 換輪組的理由就是輕量化,轉的順...其實我現在覺得什麼輪子都很順呀......