沒有考慮2015 TCR Advanced 2嗎?錢差一些,但cp值超高喔!
joeqpak wrote:沒有考慮2015 TCR Advance

這次報價49,800元。
但是經銷店有折扣,如果能找到85折店家基本上不會爆太多預算

兩部都是好車,就取決於是否可以接受鋁車的震或是願意加點錢上舒適的碳纖
本來也是想買2015 SLR2,最後還是抱ADV2回家了

至於樓主的問題
店面有實車又符合尺寸當然可以直接牽車,沒有就只能訂,不同車到的時間不一定,短則幾天慢則一個月都有
基本上剛出的新車不用太奢望會有實車
謝謝各位意見跟資訊
如果折扣完不是爆太多預算都可考慮
不過這兩台都是新車,怕買不到
雖然跟朋友在假期上不是大問題,但不想購車擔誤太多時間
所以如果買不到2015的,那2014也要殺下去
能請大家告知我一些有折扣的單車店嗎?

另外路線問題遇上一些問題,想請教一下
如果我跟朋友想走蘇花公路,是否要天未亮就要出發?
前一天大家都在哪個地方停留?
東部比較想多聽一些意見,另外也想在東部多拍一些風景照,各位能建議一些嗎?謝謝您們!

另外路線問題遇上一些問題,想請教一下如果我跟朋友想走蘇花公路,是否要天未亮就要出發?
前一天大家都在哪個地方停留?
東部比較想多聽一些意見,另外也想在東部多拍一些風景照,各位能建議一些嗎?謝謝您們!

1.清晨的各種車輛比較少沒錯,但是蘇花地形不是完全平坦,而是起起伏伏。
停留點:順時針宜蘭蘇澳、逆時針花蓮市區。

注意交通管制,部份路段的情況不是很好,請依照交管人員指示通行。

2.現在進行式的景點:
台東池上伯朗大道的黃金稻穗海和白框框
鹿野高台的熱氣球
六十石山的金針花海(下個月)

隨時都能拍的景點:
台11線三仙台海中橋
舞鶴茶園
武陵綠色隧道

注意事項:
六十石山海拔很高,建議叫計程車開上去,用單車騎上去危險又拖時間。
請加穿薄外套,山上的氣溫比平地低。
但願超廣角的視野,可以合你的胃口。
請上You Tube搜尋"縮時攝影 六十石山"

鹿野高台可以爬,但是到後面路段就變陡了。
獎賞是整片河谷跟熱氣球合照。
熱氣球施放的時間很極端,不是一大早、就是拖很晚,請記得看時間表。
traveller777 wrote:
1.清晨的各種車輛比...(恕刪)


謝謝您的詳細資料

六十石山想去很久了

另外想請問大家環島時走台9線還是走台11線
看地圖台11線那邊好像鄉鎮與鄉鎮距離比較遠
如果我走了台9線去六十石山,如果要回台11線就要翻山嗎?
很多疑問,謝謝您
joeqpak wrote:
沒有考慮2015 T...(恕刪)
一般走台9比較多
既然選了走台9
就不要在翻過去走台11了
台11在快到花蓮時也不是很好騎

另外想請問大家環島時走台9線還是走台11線
看地圖台11線那邊好像鄉鎮與鄉鎮距離比較遠
如果我走了台9線去六十石山,如果要回台11線就要翻山嗎?很多疑問,謝謝您

要補給多的話,是台九線比較方便,台11要靠海鮮餐廳。
台9->11,要去玉長隧道。
不是翻山越嶺,而是連續下坡附送髮夾彎。
所以是要練下坡技巧,而不是爬坡技巧。
進隧道前先上一段坡,進隧道後就開始下降,出隧道就看到海了。
下坡前把檔位調到最重,握下把煞車比上把穩;坡度太陡的話,屁股離開座墊向後拉。
過彎時,內側腳在上、外側腳在下,避免踏板磨到地面。
這些動作用Anyroad就能練習。

traveller777 wrote:
要補給多的話,是台九...(恕刪)

nu1880 wrote:
一般走台9比較多
既...(恕刪)


謝謝您們意見

應該會走台9線那條,補給跟體能考量

長下斜剎車真的要練習一下,C剎跟碟剎不同

在香港最長一次下斜都只有以 40km/h 下降了6-7分鐘左右,差不要長按才控制在40左右

所以壽卡的長下斜真的要做一些功課

應該會走台 9 線那條,補給跟體能考量汗

長下斜剎車真的要練習一下,C 剎跟碟剎不同

在香港最長一次下斜都只有以 40km/h 下降了 6-7 分鐘左右,差不要長按才控制在 40 左右

所以壽卡的長下斜真的要做一些功課

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壽卡下坡的確是要注意,向東是大U字迴轉.L字盲彎全部集中在一起.
南迴重點就是請早出發,這裡真的不適合夜騎,不靠車頭大燈很難看到路.
還有高低起伏大,二`四縣道交替,大小車輛多.

不知道你對三仙台有沒有興趣?
有的話才去跑台11線.
站在海中間的感覺很好,但就是別戴鴨舌帽和雨傘,海上風很強,橋上沒有點.
黃昏陽光灑落在海面上.
請搜尋"全台車店地圖 "
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