固定式油阻訓練台怎樣才算有操到?


貓咪也瘋狂 wrote:
是3小時53分,還是...(恕刪)


3H53M

有人會說,3.53小時的嗎?

每天半小時就很夠了
也是啦,我腦筋很死。

另外,一方面也有想徧重燃脂的效果,畢竟體脂肪率25.8%太多了點,每次爬坡都好希望不用帶脂肪出門。
MuMuyo
[100分][100分][100分]
goldwing1800 wrote:
這還算混喔!!! 騎...(恕刪)

不會吧
騎訓練台沒風阻,還挺好騎的啊,只是我騎的是不能調阻力的滾筒
MuMuyo
油阻提供的阻力不算小
Carolny wrote:
騎訓練台的長度每次基...(恕刪)

看到53t/25騎完全山路還覺得很屌
看到你的紀錄我覺得應該是唬爛的
因為阿里山挑戰賽我也去了
敝人很弱34/23~25跑整條路
從挑戰組最後一批次出發,路過石桌我還停下來悠閒地喝杯咖啡,吃些東西
也在10點前到終點前(含這段摸魚時間估計3:17左右)
如果你真的可以用53t/25t跑阿里山的上坡
那你的紀錄應該早就接近re組冠軍的紀錄了
怎麼可能還是這種成績
如果能每天騎,或一禮拜騎五天以上,很有效果了!

別人的話聽聽就好!


貓咪也瘋狂 wrote:
在此請教大家如題,平...(恕刪)
MuMuyo
[拇指向上]

貓咪也瘋狂 wrote:
提一下我心跳開始在130下,過30分鐘升到140下,一小時候150下直到結束。太平洋那台可左右搖擺的油阻練習台實在有累到,如果再加掛慣性輪,卻可以更快,可是重點來了,好像體力消耗怎麼更快?一躺上床就掛了。(恕刪)


對啦,朋友的話聽聽就算了。

他又不是你,怎麼知道對你來說操不操?

現在大家如果一人說一句,那你要聽誰的呢?


如果你有這種很累的感覺,那表示目前的強度已經夠了。

不需要再加強下去了。只要持之以恆地去騎就好了。

除非你體能提升了,這課表你騎起來很輕鬆那就要再增加一些難度。

每個人體能都不同,不然拿強度太高的菜單給你,你也是吃不下去的。


而且訓練台可以玩的很多啊,LSD和間歇就玩不完了。



MuMuyo
[拇指向上]
其實想嘴的很多,我的確53/25吃完全山路,重點在於不跟車、不輪車

我照我自己的節奏慢慢騎,我也提供我的訓練菜單給樓主

也不太用懷疑我這點,畢竟在我前面還有55個人,我的Garmin顯示均速是19.4km/h
Carolny wrote:
其實想嘴的很多,我的...(恕刪)

53/25=2.12
我的齒比都幾乎34/23~25=1.36
然後我也不跟車不輪車

我不是懷疑你的齒比
而是如果你真的用這個齒比騎
除非你的迴轉數慢到嚇人
還有下坡也不變檔,持續用這齒比騎
不然我估算你這種騎法
你應該可以騎到紀錄2小時內

可以分享一下你的garmin紀錄嗎
我很好奇怎麼會比我想像的慢很多
平均迴轉速是66,上坡的確迴轉很低,因為是頭一次騎阿里山
本來就設定3個半小時騎完,就選擇用大盤來練這段山路,因為也聽說是最後一場了

話說怎可能下坡不變檔,我所指的53/25是上坡而已,下坡排乳酸當然也會變重踩踏。

另外我們篇題了,我會提這個成績是因為我想提供給樓主我的訓練台方式是有效的
雖然不是強度很高,但長期練下來,以健康和休閒騎的標準上,算還能有不錯的成績了


順帶一提,要騎到2小時內你以為台灣有這種外星人嗎,早出國比環法了,你先去查查第一名成績,我覺得你觀念有些問題,踩重齒迴轉當然低,如果我還能維持80~90轉,我就不會在這邊跟你分享我的訓練方式了,因為肯定是每天練、每天操、操的強度讓你不能想像。
Carolny wrote:
平均迴轉速是66,上...(恕刪)


推您

我是橢圓盤 52+2 飛輪 11-28

阿里山我大概有3分之1用大盤

我騎車是會看前車的檔位

我的前車還有不少人,檔位比我更重大有人在

重踩回轉本來就低

阿里山我常維持40~50的低轉

(完全不喜歡高回轉的踩空感,錯誤行為,鄉親們請不要學小弟)

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