吹雞龜 wrote:
經過爬文以及自己上網...(恕刪)


我推TCR一票

樓上很多人推DEFY也是可以去考慮看看

如果買DEFY可以買看看別牌外觀比較好看的車種
碟煞款的話要三思
不是說不好
現階段主流的輪組很多都還不是碟煞
如果騎上癮要換好一點的輪組可能比較麻煩些

如果只是要入門的話就買捷安特
真的騎一陣子沒興趣
二手車價也很OK也很快就能脫手


我推TCR的部分
主要是他的壓縮車架+鋁車
其實很輕很輕
爬坡也很強輸出直接
然後騎上癮換個輪組就還蠻強的了
可以去看看HASA R2,問看看有沒有搭2015 105的全套。如果搭Tiagra,大約兩萬多吧。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

曾小慶 wrote:
我目前也是在看車 預算差不多3萬以內 不過我看的是平把的公路車~"~


平把公路車,可以去看一下giant 的fastroad的碳車,定價33800,車價9折的話,30500吧。很好騎得一台車。如果鋁車的話23800~29800都有
我建議TCR,然後配備從簡~~

帽子1000~~
碼表1000~~
車衣+褲2000~~
前後燈+水壺架-->買車會給
打氣筒500~~

當然若配備要一次到位(較高水準)~~
就只能選
defy3....


應該事TCR1無誤吧

TCR車系承襲環法血統,一直以來都把高階車的基因,每年每年都下放下來

每年每年的細節也都不一樣

且目前TCR1還比之前的TCR2還便宜

公路車是買車架~車架以外的其他所有配件都能"再"購買,替換,容易取得

車架的重要性遠大過配備

樓主當然是可以買比較便宜的配件
可是通常便宜得就比較醜
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