2015 Mavic Cosmic Carbone SLE 開箱

我對這組也有興趣,請問有量測實際重量嗎?
jerrytainan wrote:
小弟原本是Cosmi...(恕刪)
.

其實買個延長氣嘴先前買的內胎全部都可以用了

因為部分隨身還是落地型打氣筒會咬不住只有突出輪框1點點的氣嘴

而且要是外出在外就有點麻煩了

所以我的工具罐裡頭都有放tape seal

差別在於安裝延長氣嘴前要在原本內胎氣嘴上纏上tape seal

這樣可以確保打氣沒有問題不會漏氣

而且原廠附的延長氣嘴是有橡膠packing的(不知道是不是特殊規格)

要是用完還是磨損不知道美不買的到

另外那個MAVIC快拆我覺得是最好用的而且省力....

冒昧問一下,這樣板輪不就重複了嗎,還是這組是列為爬坡輪嗎?
冒號 wrote:
冒昧問一下,這樣板輪...(恕刪)


其實當初我也認為這一組是平路板輪

但是買了才發覺它的構造其實是將條幅

接在低框的框體上頭外面包覆一層

高框的碳纖維板

所以有低框輪組的容易起步帶動的特性

又有高框的氣動力學性質

可以爬坡平路通殺

煞車邊也不是碳纖維可以下坡不用怕燒框

所以有了這組輪組我幾乎不用低框輪組

爬坡.....

重點是它還不是管胎

沒有騎過這組輪組光看是看不出來

但是騎過你就會愛上這個輪組

會將蝦貓/跑零放到一旁去

這組可以視為比較重
但是風阻係數比較好的低框
缺點是剛性稍差,抽車軟(我體重82)
實際重量含襯帶大概1690,我測過兩組都是這數字

dekajo wrote:
.其實買個延長氣嘴先...(恕刪)


純爬坡的話,這組輪就會有點拖了

沒有你說的那麼神~

抽車的話,就如樓上所述,有點軟!
Jerry 大

這輪組觀察二個月了
真的很帥...


另外可否請問一下
前+後輪 (含快拆、11S 棘輪、內/外胎) 總重是多少?
想要比較一下現有輪組重量的差距

感謝!





jerrytainan wrote:
小弟原本是Cosmi...(恕刪)


小弟有Neutron ultra跟SLE,
跟Neutron ultra相比,SLE爬坡抽車真的很軟
平路性能也還好,只剩下外型好看而以

傑森小子 wrote:
純爬坡的話,這組輪就...(恕刪)
My album http://www.flickr.com/photos/clecer/

傑森小子 wrote:
純爬坡的話,這組輪就...(恕刪)


不好意思,那可能您大哥爬的坡比我還抖很多吧!


James.Ju wrote:
Jerry 大這輪組...(恕刪)


Sorry,我家裡沒有雞絲頭可以測重量...

關於此輪爬坡究竟好不好騎,我也是很好奇
正好本週有參加屏東郵政辦的多納腳踏車活動,聽說累積爬升也有超過1000m
就給它試試看吧
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