為了不被海放,我建議你換車。雖然還是有機會被海放,騎公路車只在平路有優勢。上下坡不見得比較快.... 海不海放倒不是重點,因為大團體去跟回的重要性有差異。如果大家約好到景點去,用公路車至少維持一定的平均速度,即使大家不見蹤影,還是能晚個幾分鐘就到。而不是好幾個小時。回家就集體帶團、各自解散,海放就不是重點了。爬坡這點不太同意,拜變速器廠商改款所賜,最大齒28、30、32T的飛輪問世以後,速度再慢都能上去。況且爬坡本來就不能求瞬間功率,而是用長時間換取效率。
可以考慮一下跨界公路車,比方說anyroad系列,或者是考慮平把公路車會這樣建議的原因是,小弟依我過來人的經驗 (之前體重接近你但是身高少10公分以上),騎彎把公路車其實會....卡肚子...類似anyroad的車款或是平把公路車可以不要那樣趴,騎起來也比登山車快先別買公路車,等你再少15公斤的時候,你可以很大手筆買一台6萬塊錢的好車犒賞自己,錢先留著當獎金
要減肥……騎登山車就好了……車重……對你的減肥很有幫助我185cm…體重從102減到88…坐騎big 9 500我從不會去跟人比較速度……我海放人家的有被人海放的更多……那又怎樣……我追求的是我的健康與自由自在騎車的樂趣gn074700 wrote:因為小弟正在減肥中 ...(恕刪)
謝謝各位大大對小弟的回覆如題所說買車也是想換一個方式來減肥 可能慢跑跟重訓已經讓我停滯了登山騎法可能就真的比較舒適休閒一點 鍛鍊的地方可能都在腳居多(有說錯嗎?公路車因為姿勢的關係可以全身都練到 核心肌群方面的 也會比較效果所以才會有想換車的念頭謝謝各位的指教
gn074700 wrote:謝謝各位大大對小弟的回覆 如題所說買...(恕刪) 其實換到公路車以後,課題會變成"磨耐心"。你有更輕巧的車身和更低的摩擦阻力,速度變得更快,山路爬起來更輕鬆,可以去的地方更遠。相對地,你要待在車上的時間也更久。要比以前更注意呼吸和心跳,以及體力掌控。
再來也是樓上某大有提到的 因為跟團都是多人去多人回記得跟車友騎台三時後 因為只有我一個是登山 其他九台都是公路追得很辛苦 也都在某段路口時候等我一下是安慰我說 不錯了啦 我們只是剛停下來喝口水你就跟上來了也不好意思讓車友等我一個 也才有這樣子想法