我說沒關係真的沒關係 wrote:
看來似乎有二派說法 ...(恕刪)
碳纖維製品本來就有各種可能
就看開發者想要給予什麼特性
碳纖車架也是有硬得要死的,不是每台都軟Q的

Stallings wrote:
碳纖維製品本來就有各...(恕刪)

S大,這我當然懂
既然我要吸震性,座墊硬不硬就不是我考量的點
沒錯!其實就算同一塊座墊,鎖在什麼位置就可能差很多了!

你可以試試,鎖在最前面和最後面,分別用相同速度去過減速條試試!

許多人用不同座弓材質的座墊,問題是鎖座弓的位置也不一樣,然後分享說差很多?!?!?

如果只是要吸震性最好的!絕對不是從座墊下手!直接從座管下手才正確!

請搜尋「 避震 座管」! 誰說公路車不能用?保証吸震!




STANLEY650719 wrote:
根據我用過數十頂的經...(恕刪)

mpz10whale wrote:
沒錯!其實就算同一塊...(恕刪)


報告!搜尋到08年的文章,避震座管gg......

交易時買賣雙方都流下感動的淚水
輸了自己贏了世界又如何
碳弓座墊吸震是有啦!

也很輕-好用!

我下坡時撞牆-碳弓座墊就斷了-斷在碳弓那


iverson0323 wrote:
碳弓座墊吸震是有啦!...(恕刪)


阿娘威!~斷在座弓喔~大大您沒事吧? 想到就覺得菊花好痛 ...

iverson0323 wrote:
碳弓座墊吸震是有啦!...(恕刪)


這跟是不是碳弓沒有絕對關係,換作鈦弓不見得就不會斷

不要以為金屬弓就不會斷,目前看到斷的都是金屬弓居多

但另一個角度看,使用碳弓的比較少也是一個原因

但金屬弓絕對沒你想的那麼勇,特別是輕量化為訴求的座椅

其金屬弓都是中空的居多,偷薄到一個程度,其強度不見得

比實心碳來的強

這我倒是不這麼認為,偷輕規偷輕,但金屬是很有韌性的,我在fb社團看到一台撞壞的tcr鋁車,居然也沒斷只有變型而已,連鋁合金都沒斷,可想鈦和鋼要斷是非常困難的事情
或許吧,不過版上的文章蠻有參考價值的

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=398&t=2882619

或許只是廠牌的問題,但也說明了金屬弓

不是不會斷,至於韌性,當硬到一個程度後

韌性就大幅降低了,鈦的韌性相較於鋼管更是差

如果要韌性,你恐怕得找鋼管弓了

斷了再換!~舒適比較重要~屁股的感覺比較重要
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