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(外徑x內徑x高度mm, 內斜角x外斜角)
41.5x30.2x6.5, 36x36 - MR049(872-2RS), 黑
41.0x30.2x6.5, 36x45 - MR054(873-2RS), 藍
41.8x30.9x8, 45x45 - MR121(870E-RS), 黑
41.8x30.9x8, 45x45 - MR042(870), 黃
培林外徑41.0mm，通常稱為"Cane Creek standard"，適用頭管內徑41.2mm的車架，但沒有外徑是41.2mm的ACB培林。
培林外徑41.8mm，通常稱為"Campagnolo standard"，適用頭管內徑42.0mm的車架。
培林外徑41.5mm，是FSA特有的規格，使用這個規格的車架很少見。
天心工業(FSA母公司)的網站有ACB培林的資訊，可參考:
http://www.thindustries.com.tw/index.php?language=zh_TW&mod=7
這個網站可查詢培林規格，查不到外徑41.2mm的ACB培林:
http://thebearinghub.com/headset-bearing-models
關於你車架的問題，我覺得有以下幾個可能性:
1.頭碗上半部的compression ring(錐形迫緊環)，角度和上培林的內斜角不合，必須同為45度或36度的。如果是整組頭碗所附的零件，應該不會有這種可能性，你有混用不同頭碗的零件嗎?
2.compression ring的內徑太大，和前叉轉向管不密合。
3.前叉crown race的角度和下培林不一樣。
4.前叉迫緊器會滑動，導致龍頭上蓋的預壓力不夠。
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文章編號：54662492
givemelightbike wrote:
1-1/8"頭管用的...(恕刪)
感謝給大的指導
目前已將問題處理好 新組的車也在這幾天完工了
到時會發表一下開箱&組裝文 哈哈
至於問題怎麼處理好的 有遇到相同狀況的可以私訊討論喔 這邊賣個關子
關於給大提出的疑點我都有試著去排除
大年初一 我總共買了四組不同品牌的頭碗組 其中也包含FSA的...當然隨車附的是大眾品牌的 NECO的(我也另外又再買了一組)
其中有 36*45度的 也有45*45度的 真是大失血
過年初一的下午 我就這四組頭碗跟另一隻前叉不停地拆裝 對換
所以給大提到的 1-3項 應該是可以排除的 頭碗組的搭配沒有錯誤
另外前叉固定蓋的問題
原本我是使用 EASTON EC90 SL ITT的前叉 這支前叉是內管有螺旋紋的 要用他附的專用迫緊器才能固定
其實我有一度懷疑這種異於一般迫緊方式是否不夠緊會造成晃動的感覺 所以我也找了一支使用一般迫緊器的前叉來交叉試看看
還是一樣
所以...講到現在 唯一我能作為合理的猜測就是 對方給的圖是錯的 外徑的導角是36度 哈
造成我沒試到的就是 去買一組 36*36 或 45*36的培林來試看看....
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