爬坡這種事很現實
練的多,練的勤自然腳力就會漸漸變強
建議你每次出門就往山上跑,一星期至少練三天
騎二個月,持之以恆,一定會進步很多
腳力變強後再慢慢加碼
那些騎很快的車友都是花時間苦練出來的,沒有捷徑
cman4434 wrote:
把大盤改成50/34, 飛輪也用27T的, 還是覺得累......(恕刪)

我的公路車 大盤53/39 ,飛輪13~23T 騎山路真的比登山車累!
以前騎登山車不會累的山 突然變成爬不上去要停在路邊喘.....
公路車是不適合像登山車那樣慢速採上去的! (當然 若你有少林金剛腿的腿力你想怎騎法都可以~)
我推測你是以登山車的爬坡騎法 用在公路車上 所以才會騎不上去喔!
建議您 相同的山路 公路車要以你平常登山車上山的速度乘2,
例如登山車用7Km上山~ 公路車就強迫自己用>15Km的速度衝上去!
這種方式一開始,爬坡定竿在路邊是一定會發生的!
但是多騎幾次你應該會掌握到兩種車車的不同騎法~
訣竅抓到了上山就會輕鬆多了! 後飛輪就不用換了 ,等你可以輕鬆上山,那原來的大盤也可以裝回去了~
P.S 我自己第一次騎公路車爬貓空~ 除了定竿之外還在路邊抓兔子呢~
現在公路車爬坡還是覺得很硬,但是風櫃嘴也是給他一口氣不落地直上了
(貓空抓兔子到上風櫃嘴時間約1個月)

Jimmy
jimmy63723 wrote:
我的公路車 大盤53...(恕刪)


要用登山車X2的速度,公路車才會爬坡有感覺喔?
之前陡坡我登山車是7km/h 的坡,我公路車也才10-11km/h,難怪也覺得很難騎,原來是速度沒拉上來,還要再努力阿
話說版主你34配27飛輪還不行的話,就只能苦練啦。 真的是你腿力問題
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
既然說好不提腿力

那......

你的心肺功能可能也不夠騎公路車

(逃)
騎公路車好像要先從轉轉功開始練 ?0.0?

轉轉轉

轉轉轉

然後就轉上山了

齒比要多低有多低!
RPM要多高有多高!



上山要多累有多累....
jimmy63723 wrote:
現在公路車爬坡還是覺得很硬,但是風櫃嘴也是給他一口氣不落地直上了...(恕刪)


自上禮拜挑戰風櫃嘴後,今天挑戰巴拉卡公路~~ 二子坪休息打屁後, 被騙上"助航站"
(台北車友應該比較知道那段2.6Km的可怕)
39T/23T一樣沒落地 一口氣直上說~~~ (不過累的跟狗一樣是真的!!!)
我是後面那台~ 為了照相還是努力站起來擺POS


PS 樓主 加油吧! 一個月後 貼個 "狂抽 八卦山" 的照片來看看!

Jimmy
cman4434 wrote:
如何改善?(不要再說多練大腿力了..流淚)...(恕刪)


嗯... 我有一個建議
重裝去爬山,然後再回來騎,你就會發現
怎麼踩起來這麼輕啊
騎公路車爬坡就是練練練~~~~
等練到一個程度你就會覺得騎暖坡像是在休息了,
不過陣痛期可能要2.3星騎到一個月,
就看你練得多勤了,我也是騎標準盤的R1000。
話說我星期六 第一次騎公路車上風櫃嘴...

也是用標準盤+11/26t飛輪

不落地 28分

騎完我就想換CT盤了...
Top-Secret wrote:
騎完我就想換CT盤了... ...(恕刪)

大哥~~ 標準盤 28分鐘! 已經很強了~~
應該是 "不需要" 換CT盤了吧~~~

Jimmy
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