你需要的是技巧 151515151515

小蔡菜 wrote:
今天在一個長下坡的...(恕刪)
謝謝各位大大的指教

我是真的覺得人沒受傷就是萬幸XD

我想在我還沒練成這些小技巧之前,遇到類似情況還是以不摔為前提

畢竟可以用錢解決的問題 都算是小問題

的確,安全最重要!

拉前輪壓重心在前輪的技巧也要練,許多人騎公路車騎快十年了,也沒發生過這種框、胎全爆的事!

是因為他們沒遇到這些情況?錯了!絕對是有技巧的!

騎公路車遇到這些洞,絕對不是只有硬碰硬這個選擇!

學會更多技巧也不是更危險的方式!

小蔡菜 wrote:
謝謝各位大大的指教
...(恕刪)
mpz10whale wrote:
的確,安全最重要!...(恕刪)

別相信什麼閃東閃西拉高屁股的技巧了
下坡慢慢騎才是王道.
你安全別人也安全.
彼得哥 wrote:
別相信什麼閃東閃西...(恕刪)
35 很快嗎?

小蔡菜 wrote:
當天的紀錄 最後一個紀錄到的速度是37.7 (strava是40 可是我記得strava的資料是從garmin傳過去的....手機也沒開GPS XD) 說快不快 可是也不是很慢....(恕刪)

下長坡時, 視線要看更遠. 以一般騎乘, 下坡時我都避免跟前車太近, 或是與左右並排. 你永遠不會知道在你附近的車會出什麼狀況~

能閃就閃 閃不掉就跳

沒事練一下豚跳 很有幫助的 而且如果有上卡又更好跳
小弟我現在習慣過減速條都用跳的飄過去
多學一項技能 緊急時至少還可以選擇~~
http://www.flickr.com/photos/deanet/
小蔡菜 wrote:
https://connect...(恕刪)
總之,不管多快多慢,只要閃不掉就減速
不需要強求煞到停,只要在你的能力之內盡可能的降低速度就好,
只要速度越慢,車子和人的傷害就會越小
Stallings wrote:
35 很快嗎?...(恕刪)


國外那些比賽的影片.
路面狀況都是比較可靠的而且有交管.
平常下坡時速35感覺真的很慢(我也滑過65以上)
但犛田的時候就知道35有多快了.
老話一句...我們能做的就是下坡慢慢騎.
其他交給老天爺吧.
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