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sauta123 wrote:
故事是這樣的 去年11...(恕刪)
這個不是勾爪 (或爪勾)
這東西的正確名稱叫做吊耳
吊耳斷裂在板上案例很多
這東西為什麼要做成分離式
一般認為是故意的
故意做得比較弱，倒車撞擊什麼的吊耳會先斷，不會牽連到車架
但常見騎乘時斷裂反而牽連到車子，導致車架後叉斷裂，或輪組毀掉
所以分離式吊耳的設計真的比較好嗎?
我個人是存疑的
另外
產品鑑定非店家權責
是不是人為或出不出保，不是店家決定
若該店家對產品有責任心，應該幫你聯絡廠商，將車子送廠鑑定
而不是自己判定
送廠鑑定，若因為你更改過零件廠商不願出保那就算了
本來這方面你是有點理虧沒錯
若不出保，這東西說實在也不貴，你都買得起高級導輪了，吊耳就花錢買新的吧
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