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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

聽好多人說新手選PERFORMER還不錯 (STORM SORA)不知選27速還是18速

rice7361

3358分

11樓

個人積分：3358分

文章編號：57483811

P牌除了同價位變速系統配比較好之外
整車重量也比G牌M牌要輕一些
烤漆我倒沒認真比較過
反正我也不會沒事盯著烤漆找瑕疵
不過我的Brave每個月打一次臘也是閃亮亮的

總之要面子選大廠牌
要裡子就有很多選擇了

halajoy

852分

12樓

個人積分：852分

文章編號：57485126

其實選車除了競賽配備的考量，如變速系統，車重，齒輪比，煞車等，另一個影響車價的就是外觀結構骨架樣式設計，與烤漆，而這些往往是很主觀，也不容易比較，所以若這些也考慮進去，我倒不覺得p牌cp值對我來說會比較高!!

一台1-2萬的車也不算便宜，所以“多看一些實車“，跟挑老婆一樣，看是要能幹，長相其次，還是長的美麗，能力其次，挑自己一眼看到就很渴望的吧！

想要美麗又能幹，你的coco就要準備多一些!

p65228

3分

13樓

個人積分：3分

文章編號：57486376

Storm 這台車已經有很多文章可以爬文就不在細述，只能說我人生第一台車就是騎她
五級變速(休閒入門款_27速)對入門者很好用了(就是偷了大盤跟夾器)，但相對的不到15K的價格你說CP值高不高
我也騎著她到處遊山玩水....太平山、不厭亭、五分山、風櫃嘴、北濱、西濱、貓空、彰化百K、北橫、北宜公路....
也不需要改啥配備，唯一可改的就是輪組這樣會很有感喔!

常常在路上也不會跟G / M 牌撞車，你也可以享受刷這些名車的快感，何樂而不為勒。
要練腿力有前幾樓介紹18速，要大爬山可以27速

如預算有限這台你不會後悔，預算高者建議就直上G牌TCR1 or AD2等級的
加油，意志要堅定看好就下手吧，祝你也成為perfomer的一員(FB可以加入會員喔)，重點可客製化喔

等腿力練好，要換名車再換也不遲阿

registrantsuweichen

47分

14樓

registrantsuweichen

個人積分：47分

文章編號：57487139

卜赫馬我比較有印象的是斜躺車，應該蠻快的。
有機會真想買台試試。

Takeshi

11分

15樓

個人積分：11分

文章編號：57487179

我自己在買STORM SORA之前有騎過登山車，自認為腳力還可以就選了18速的，

當然能客製化就是依照你的能力去挑選齒比囉，

至於烤漆的部分我認為還不錯，整台車對新手來說非常對得起它的價格

0分

16樓

個人積分：0分

文章編號：57487243

我最近也有在做功課..感覺上 PERFORMER 還不錯..整體上比較物超所值..

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：57491903

前輩好厲害
但真的可以客製化嗎
意思是什麼

magic3d

2307分

18樓

個人積分：2307分

文章編號：57492907

陳保均 wrote:
前輩好厲害但真的可...(恕刪)

應該說是半套客製化，就是車架，輪組顏色，輪胎顏色，座墊顏色，握把帶顏色等，可以從幾種固定顏色中自己選擇搭配，比方像上面幾棟樓，幾位大大po的照片就分別是不同的搭配，雖然可以搭配的顏色有限，但是比起別間廠牌固定的配色，已經算是有比較多種選擇了。

TONY1978

14032分

19樓

個人積分：14032分

文章編號：57493212

初學對爬坡總有一種誤解

會以為輕齒比+腿力就是王道

其實爬山反而不那麼著重腿力

初期反而是心肺能力的鍛鍊比較重要

我第一次爬136 最後齒比降到前22/後32

腿還有餘力心肺已經喘不過氣了

即使這樣說我還是推薦27速比較方便

因為18速檔位涵蓋太少要熟練搭齒比的騎士才比較有意義

10分

20樓

個人積分：10分

文章編號：57496286

我是都騎鳳山寺不過我只是１８s的入門款，也剛接觸公路車差不多三個月，剛剛開始的確喘到不行，不過想騎就先練平路調整自己節奏現在就上去是還好，怨八卦山牌樓開始騎要1H才到鳳山寺有夠慢，努力加強中。

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