想換車架，尺寸、型號求建議!

andeschau

66分

11樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：58443718

樓上解釋真好
意思就大約這個了

瓦斯槍

21分

12樓

瓦斯槍

個人積分：21分

文章編號：58447353

andeschau wrote:
建議不要看水平上管長度，因為座管角度不同，就沒有標準了。

小弟駑鈍，能否具體說明一下，感恩

aboona

81分

樓主

aboona

個人積分：81分

文章編號：58463324

瓦斯槍 wrote:
小弟駑鈍，能否具體說明一下，感恩

水平上管是計算上管/頭管交接處到坐管的水平距離

每一家/每個尺寸的坐管角度可能稍有不同
每差0.5度，水平上管就會差大約0.4~0.5cm

所以坐管73度+56cm水平上管約等於 73.5度坐管+55.5cm水平上管

搭配前文所說，每個尺寸之間的reach也才差0.4cm
所以如果兩台車水平上管一樣長，但是坐管差0.5度，相當於一個尺寸的差異!

聽起來好像差很多的樣子.....不過就差了那0.4cm
所以二樓的大大才說不要管這些，只看reach和stack選尺寸

瓦斯槍

21分

14樓

瓦斯槍

個人積分：21分

文章編號：58507937

aboona wrote:
水平上管是計算上管/頭管交接處到坐管的水平距離
每一家/每個尺寸的坐管角度可能稍有不同
每差0.5度，水平上管就會差大約0.4~0.5cm
所以坐管73度+56cm水平上管約等於 73.5度坐管+55.5cm水平上管
搭配前文所說，每個尺寸之間的reach也才差0.4cm
所以如果兩台車水平上管一樣長，但是坐管差0.5度，相當於一個尺寸的差異!
聽起來好像差很多的樣子.....不過就差了那0.4cm
所以二樓的大大才說不要管這些，只看reach和stack選尺寸

這邏輯我懂，但

【坐管73度+56cm水平上管約等於 73.5度坐管+55.5cm水平上管】

有沒有寫反？

我已與andeschau大大於另一樓有了討論，就不在此浪費資源

aboona

81分

樓主

aboona

個人積分：81分

文章編號：58512295

瓦斯槍 wrote:
【坐管73度+56cm水平上管約等於 73.5度坐管+55.5cm水平上管】
有沒有寫反？

沒有寫反吧!

73度比較向後斜，上管要往前伸長一點才會相等
有錯誤請指證喔!

andeschau

66分

16樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：58513366

沒有寫反，在兩部車架擁有同一樣reach 的情況下，座角小的，座管比較後傾，自然有效上管比較長；所以這個數據無誤。

但在「正確fitting 」下，在小座角的車架上，座墊自然要向前推（座管也會拉早一點點）；所以後傾而多了的「有效上管長度」就抵消了。
也因此「有效水平上管」來判定車架fitting 上的大小size，是不準確的。只有reach 和stack 才能做指標。

hjack

91分

17樓

hjack

個人積分：91分

文章編號：58513675

aboona wrote:
沒有寫反吧!73度...(恕刪)

以reach的角度沒寫反，以總座艙空間是反的。
說到底所有的幾何數據都要看。
Reach stack head tube 對結果set back調不出來一樣掛

andeschau

66分

18樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：58514012

當然嚕！

我意思只是先看reach 跟stack；這2 個都對了，再看座角與座管長，如數上所說, 會影響set back 調不調得出來。

頭管角、BB離地高度，這2個會影響騎乘感覺，轉向反應和重心高低。

Chainstay 長短會影響輸出的直接性，但同時影響爬坡感覺。wheelbase 則對整車的穩定度最有影響，相反也對靈敏度有影響。