公路車舒適性考量,幾何優先還是材質優先?


Ares5969 wrote:
GIANT FastRoad...(恕刪)


啊啊~忘記說了,小弟目標是以彎把公路車為主~抱歉抱歉,我在文中提一下!!

不過還是感謝您的建議^_^
如果騎士體重不重的話,胎壓打個100上下(甚至更低)比你換什麼車架都有用
Bowaa wrote:
如果騎士體重不重的話...(恕刪)

哈,雖然小弟是屬於中重量級的,不過女王倒是輕盈XD

多謝前輩提點:D
公路車本來就不是設計來騎舒適用的吧,,,,,,,,,,,,,
胎壓打到100PSI左右應該適合大部份的人騎乘了,
我覺得都有差~
從TCR SLR換到specialized roubaix差異不小
我騎過的五台車來排名給你參考一下好了
舒適度specialized roubaix(碳) > specialized allez(鋁) > anyroad(鋁) > gusto rca2.1(碳) > tcr slr(鋁)
所以我覺得都有差~當然最棒的組合就是碳+舒適幾何~這是最完美的搭配
1.幾何不對,材質再好也沒用
2.我自己有5輛鋼管車與2台鋁車,(碳車反而沒騎過),個人覺得當胎壓打到120時,什麼車都一樣硬邦邦
反到是25C或28C的車,胎壓較低,舒適度真的差很多
3.女王初體驗用登山車,一定比較辛苦的,MTB車重+寬胎,建議去G店租彎把公路車騎看看再決定
4.女王初體驗有穿車褲嗎?? 女人對這個很敏感的,如果初體驗讓她屁股痛,以後就不願意再出來了
登山車騎起來應該是比較輕鬆,
只是比較慢。

重點在齒比,
也有非常多的女車友在騎公路車,
但是爬坡的,我幾乎沒看過。

新米少尉 wrote:
各位前輩大家好,小弟...(恕刪)


不仿考慮租借彎把公路車看看女王是否騎的習慣

畢竟要比較彎腰需肌群支持

defy adv系列也可考慮看看

我覺得幾何優先。舒適型的幾何確實比較舒適沒壓力。

材質的話,我自己騎碳車鋁車覺得沒差很多(我這鋁車也是碳前叉碳座管)。

您家女王初次騎車就騎這距離,痠痛僵硬很正常,就算騎姿正確也一樣。

新米少尉 wrote:
車嘛,畢竟看得上眼才會想騎。(恕刪)


女王車,首重外觀!

性能、價格這些,先排後面吧~
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