同等級進口就得多個兩三萬很正常
但老實說 出得起七八萬的人 通常不是學生或小資族
要再追加三萬其實不難
既然都有這經濟能力了 選喜歡外型 夠夠彰顯自己的車 或是支持三大賽的品牌
何須遷就捷安特呢?
LEO'S M. D. wrote:
小弟我最近看了幾款...(恕刪)
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chencw wrote:
這麼堅持要OD2，OD2...(恕刪)
先不談論騎乘感覺，全碳就重量上已經輕了很多，這事實也不用再多解釋。
之於騎乘感覺，也許你不能，但我能分辨到就是了。
OD2 就加粗了豎管，對比OD1，上下口徑都有加粗；
你說有優勢嗎？我只知道用OD2 的車架被人拿去評測後，都說車頭又硬又穩，壓灣時不會軟，就這樣。
你問用OD1 就會軟嗎？ 我不知道，因為外國都沒人拿ADV 評測就是了。
OD2 除了GIANT外，還有PRO 和ZIPP都有出加大龍頭（一定還有幾多品牌，只是我沒找過）
-6 -10 -12 -17 度都有了，你覺得不夠嗎？
SLR1我沒騎過，但我在騎RACING ZERO NITE。
對，我是買鋁框，原因是我買的車沒有跟我像SLR1這種輪組哦！
我去單買SLR1 的價錢，跟我買RACING ZERO NITE 差不多，那我當然買後者了。
我沒有說SLR1 比 RACING ZERO NITE 好，只是在整車角度下，跟來SLR1, 又用全碳前叉（和車架用OD2), 全ULTEGA的情況下，TCR PRO 2 價錢不就最超值了嗎？
SLR1輪子雨天根本煞不住的問題，我看到是2 種評論，有人說煞得不錯，有人說停不了。
不過除非你用鋁的，有那一組碳框是雨天煞得好好的？
而且鋁銀圈不是全黑色，樣子比全碳的又差了。你說有現在有全黑的鋁圈（我的RACING ZERO NITE就是了），那你一定知道雨天煞制會令黑邊掉色吧？你知道掉色了，二手輪組價格直線下滑嗎（我香港這裡連賣也賣不出去）？
之於燒框問題，以後升級也必定會升到全碳輪組的，這問題早晚也得面對就是了，早早改善煞車的方式才是正確哦。
再說SL 車架會比 ADV／ADV PRO 更硬，請問你是騎過2 者後的感想嗎？
會不會其實壓跟兒，2016的TCR ADV系列都很硬派呢？
我只見過有人從ADV升級到ADV SL後，說車架沒有那麼"死硬感"，多了一些舒適度。
要知道ADV SL除了用更硬的碳布，在制作過程和物料上也跟ADV／ADV PRO不同的，會造出多一些舒適度是絕對有可能的
可以到英文官網看看，比台灣的詳細:
http://www.giant-bicycles.com/en-us/technology/composite_technology/55/
另外，如你說SL會更硬，怕接受不了，那更不應該推薦瞎貓跑0哦。
因為這2 組是十分十分的硬（我在騎的了，所以我清楚知道）。
"簡單的說，有多少錢做多少事"
這我認同啊，樓主自己都說其中的選擇是ADV PRO 2了，我也說這架超值了。
只是說如果能出多一點，就上一級的SL 車架，原因上面有提及了，另外也不用心裏小惡魔老覺得車架沒到頂吧了
LEO'S M. D. wrote:
小弟我最近看了幾款...(恕刪)
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我心中也有個底了，只要哪天腿比車硬，人比車強，再來談這些細微的零件差異吧!
多少錢做多少事才是最正確的~
總不能7~8萬的預算明明就是全車二級差不多，而老想著要把其他低單價的零件全換成一級吧~
全都升級成一級而車架還是二級那心中的惡魔還是不會善罷干休的~
想滿足只能等到錢囤積夠了 ~ OO也捏爆了 ~ 衝一發200k up ~ 到時再來談一級的事也不遲吧!
所以要高CP就Axman(它也是國手們愛用廠牌，品質掛保證)，而Argon18與Ceepo是出了名的三鐵名廠，至於Cannondale則是caad鋁車相當出名，至於trek的二級碳車依我了解幾乎單價較高，所以就別堅持一定要選進口的二級或二級以下的車架來衝稀高有度啦!
而我則選擇TCR advance pro1，原因是這在Giant眾多車系中算蠻高階的爬坡車，而且是我的第一台車，又常常在北高兩地出沒，所以看上的是有多人騎乘經驗及維修方便為主的Giant來入主，有錢再上一王四后或其餘環法大廠也不遲是不是啊。
謝謝各位大大的精闢分析囉，超詳細的啦!
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chencw wrote:
以後換龍頭都不用挑，反正只有捷安特醜醜的龍頭可以選?
OD2不是只有捷安特才有啦，Canyon、Zipp、PRO都有啊
chencw wrote:
SLR1的輪組你有騎過嗎? 你知道這個輪子雨天根本煞不住嗎?
說法兩極，不過拿來跟鋁框比，這就吃碳框的豆腐了
chencw wrote:
SLR1還要擔心燒框
SLR1有燒框兩年保固
chencw wrote:
我瞎貓跑0下坡隨便煞都不用擔心，
以後騎不爽脫手，丟到你愛他，一堆人搶著要
的確，在二手市場，瞎、跑的受歡迎程度的確比較高，
SLR1現在因為【口碑】還沒打出來，過些時日，狀況
也許就會不同，Giant SLR0 Aero就是一個例子
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第球只有一個 wrote:
請問isp車架跟一...(恕刪)
據我所知，我問到捷安特大約是7月左右會有一波更新潮，大概就是不更改2016車型然後推出2017的新塗裝~
因為據新聞報導今年3月台北自行車展中捷安特展出之最新力作已經在其官網上開賣，也就是TCR advanced SL這支車架~
當然可能還會有新產品或新配置的出現，不過車架差異應該不會太大，主要2017應該還是塗裝的推陳出新~
至於Axman這個牌子可以上其官網看看，儘管是新車但CP值都蠻高的，不算太貴，他的2016新車已經開始預購，三月應該交車不成問題~
其他進口車小編我就不太了解囉!!
今年有喜歡的塗裝就趕緊入手囉!!
至於價格多問一些店家有機會可以問到阿莎力的老闆哦!!
