鋁車經驗分享,人在車上的支點就三個,手、腳、臀,發現前方路不平,且「路況許可時」,適時把重心移到腳上,會改善不少。單車改裝費=0,騎士技巧提升=無價,^^b但若想敗家的話,可以去了解一下「Tubeless」外胎
在下看別人騎這條路線都騎公路車但不知是碳車還是鋁車就事是了自己騎鋁車瞬間速度破兩位數就癲到受不了其實是自己實力差亂牽托啦反正現在速度連8都沒有不過第一名真的強的好變態體重應該是在下的一半完成時間居然是在下的三分之一
換碳車--真實舒適度約提升5-15%,騎越遠越有感. 不才騎車前也是破百KG,現在7字頭 .很了解屁屁的辛勞,哥哥您 130 ,是否考慮先騎鋁製登山車,(胎 650B or 29ER)降低身體壓力且安全性較佳,尤其下陡坡時,等到破百後再騎回公路車.