請問想要 105 升到 DA ACE 9000

QQ7485

112分

11樓

QQ7485

個人積分：112分

文章編號：60436243

當然各方面都比105優太多了，輕量跟手感都是...不然用
9000的人是用心酸的哦，選手的第一選擇也是這等級，說沒差的人真的有用過嗎

OlaOla

17分

12樓

OlaOla

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文章編號：60441041

QQ7485 wrote:
當然各方面都比105優太多了，輕量跟手感都是...不然用
9000的人是用心酸的哦，選手的第一選擇也是這等級，說沒差的人真的有用過嗎

105跟6800可以感覺出105變速比較重手一點，上鍊我個人的感覺是比較黏滯，跟二級以上的輕脆不太一樣

可是不覺得影響很大

不過，短時間內我個人分不出來Ultegra 6800跟DA 9000的變速手感，

飛輪那邊因為輪組不同可能有點差異(DA飛輪裝zipp 404, 我的6800飛輪裝cosmic SLE)
感覺是DA好像比較輕快，這差異幾乎自己都快認為是心理作用了

TRASHNET

265分

13樓

TRASHNET

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文章編號：60441828

我是覺得沒必要啦
公路車最重要性是車架 -->輪組 -->變速

我不知道原OP是哪台
要是我寧可一級車架配3級變速

不然投資在輪組也很有感
而且之後換車還可以沿用(只是目前跌煞輪組選擇性不多)

投資在變速上的CP值最低...

vul4

675分

14樓

vul4

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文章編號：60450202

TRASHNET wrote:
我是覺得沒必要啦公路...(恕刪)

難說
公路車現在已經面臨後輪要不要從130=>135的時候了
投資輪組車架反而是難說
而且輪組應該是這幾年來公路車世界裡面改變最大的
不管是各間大廠的產品都讓我覺得隔了一年好像買到的是不同產品
變速系統反而是最少變動的
而且就算是車架換了，輪組換了
變速系統還是可以移植過去

n0833449

3分

15樓

n0833449

個人積分：3分

文章編號：60450931

TRASHNET wrote:
我是覺得沒必要啦公...(恕刪)

只想說如果買一級車架，我會咬牙上DA，不會用105.... orz

雖然說上DA不會騎比較快，但手感超好.... 也許有些人覺得差不多... 但事實上差超多，就算感覺不出來，至少看起來也比較帥哈哈！

當然，換輪組會更有感....

TRASHNET

265分

16樓

TRASHNET

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文章編號：60455383

n0833449 wrote:
只想說如果買一級車架，我會咬牙上DA，不會用105.(恕刪)

哈哈~~說的也是啦....
就算預算再不足~~也至少會上到挖地瓜
的確是不會用105 XD

chachaping

2343分

17樓

chachaping

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文章編號：60456979

選手的第一選擇是 Di2
環法 80% 都是 Di2

QQ7485 wrote:
當然各方面都比105...(恕刪)

OlaOla

17分

18樓

OlaOla

個人積分：17分

文章編號：60468034

如果真的想省錢的話，事實上全套105也不會差到哪邊去

如果預算在6萬左右的話，我會考慮DA腿組配6870 DI2小全套

有10萬預算在變速上，SRAM的eTAP是你的好選擇... (現在買，不玩了短時間內應該算蠻好脫手的)

gp921201

12分

樓主

gp921201

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文章編號：60511979

不就是輪組已經換過了

下一步才想到要升級變速啊

Neo Payne_HK

118分

20樓

Neo Payne_HK

個人積分：118分

文章編號：60520673

如果一整組是dura ace 9000
加上優質及正確安裝
其實表現真的是非常捧

請問想要 105 升到 DA ACE 9000

小惡魔新聞台

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