Defy 車架是長途型, 騎姿比較舒適
相反tcr, propel, reacto 比較趴

Scultura 比較特別, 5000 及以下的用舊車架,騎姿介乎tcr 與 defy 之間,用料只是CF2 (比較軟?);6000 及以上就接近tcr,用料是跟team 車架一樣CF4。
感謝大家的建議
小弟目前心中大概有個底了,應該會買TCR ADV2吧!
昨天有稍微去直營店和經銷店稍為詢問了一下,價格上是有些微落差,所以有想來請教各位大大,在直營店和經銷商買車的服務/調車技術有差嗎?有大大可以介紹高雄不錯的店家嗎!
高雄最近開了一間277在民誠路上。(非捷安特)可以去逛逛!還有一家好像是叫自由鳶聽說服務 技術都不錯、三民區的樣子。
個人是騎2016 tcr slr 鋁車。目前 沒後悔過。 還有你要環島、公路車要裝賀車架 旅行包的問題要一併考量唷
感謝紅七仔大的回覆

最近爬文也是看很多人都說"自由鳶"不錯, 改天會去看一下.至於"277"也有人說,但是對我來說有點遠,所以就暫不考慮了
至於背包,先前騎去墾丁的時候,已經有買DETOUR 20L的背包了,用起來還OK,所以環島應該也只會背背包,貨架就先不裝了

誠心的建議, 變速還是要使用 CT盤+11-32飛輪 !!

不管你是年輕人, 還是中老年騎健康的 !!

騎車, 不爬坡, 很難 ! 爬坡嘛, 碰上幾個變態陡坡, 也是常有的事 !!

這時候, 要是只有 標準盤+11-28飛輪 , 就會 ooxxooxx !


高雄,
如果要買捷安特, 可以上官網找經銷商.(我在華夏路,騎格,買登山車,店家服務不錯.價錢, 就標準9折)

如果不是指定 捷安特或美利達, 除了上面的建議以外, 還推薦 榮泰自行車,在禮明路上(科工館附近),下午才營業.

老闆姓楊, 有在 KCP(高雄市自行車運動推廣協會)開課(B級自行車維修保養機械師, 我也有去上課)

我在那裏買 亞士大 公路車 當通勤車用 !
其實全都要看自己的喜好啦

就如同我在某篇文章看到的

『綜觀台灣車友的使用取向幾乎都是爬山,
台灣這麼多山...
爬坡路線當然是公路車必定躲不過的行程!

但是...為什麼你還是看到路上出現好多大刀管的空力公路車?

因為,帥。』


所以什麼空力輕量 其實都比不過一個字




還是那句話

有愛才是重點,如果買了車放在家裡當裝飾,那完全是浪費
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