為何進階高手們都不買Giant, Merida等高階車款?

國際賽事Giant的車一堆, 好像從沒看到台灣高手去參賽, 真是怪了,,,,,,,,,,,
台灣人就是都只會說, 看看今年奧運的獎牌數, 有夠慘的, 但是周邊新聞一堆, 謝淑薇, 戴資穎, 我覺得不如就讓那些體育選手自己去拉贊助, 那些什麼牛鬼協會全部都解散, 這樣也不用一天到晚選手和協會吵來吵去, 政府只會撥錢, 我們只會繳錢
是那些賽事?我怎麼看到的不一樣?
菁英組或市民菁英組的
有贊助商配車他們就騎什麼
argon18 Kuota Axman dare novatec Fuji gusto 這些
佔了多少比例看就知道了

自費沒買giant和merida的跟車架性能也無關
這兩個品牌已經是國際一線品牌了
很多名牌車架也是這兩家代工的
選擇不同只是個人喜好的問題
去看今年戀戀197賽事照片,菁英組扣除有贊助的G&M的比例其實很高
不管是高手新手,各有所好而以啦~騎久了你就懂了
Giant 的業界技術是很頂級的,但是很可惜Giant在台灣的企業形象並不好,直營店的服務與態度更是只有水平之下而已,市場選擇那麼多何必要呆呆的選擇平均分數不及格的牌子呢? 當然,歐美消費者並不知道Giant 在台灣的品牌形象地位,因為台灣市場小,Giant 並不需要小心/用力經營!!
美利達的高階車太難買

捷安特圖裝太醜

國外廠牌圖裝好看又容易購入

我小時候跑步穿中國強跑贏穿NIKE 很邱啊

都等著笑他們啊~穿nike還不就弱弱

或許高階車種 在同等級的選手當中 在分秒爭奪之間 有些許優勢

也或許品牌可以增加肌耐力吧

實力最重要 那句話不就這樣說的嗎

tby wrote:
最近常觀察社團裡或是國內比賽高手,很少人騎Giant or Merida,大部分都是Cervelo, Specilized, Scott, Canyou,Cannodale, Trek, Willer 等等,台灣不是全世界知名單車大廠嗎? 為何高手們都不支持自己的品牌,而紛紛購買國外單車品牌? 到底原因為何? 請高手們開釋...thanks!

高手~有贊助商
當然是騎贊助商的車呀
至於不是高手
其實騎甚麼牌子倒也真的沒差太多
1.能否請教一下高手的定義?

武嶺3小時內?

職業車隊? 有跑UCI亞巡賽?

KOM4小時內?



2.再來請教台灣有贊助的車架廠商有哪些?

昇陽:argon18?
鐵魂:Fuji?
前勁:Axman?
TutorABC: BMC?
范老師: 不用說了,超貴超毒(獨)

還有嗎? 我聯賽跑很多次,其實都沒有看到明顯的車架廣告贊助感覺~

感覺聯賽車手都騎自己的車居多,反倒是車衣上小贊助商比較多

何況今年只剩塔塔加,再來去瞧瞧有哪些?
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