Merida 2017 Reacto DA LTD 開箱+首航+騎乘心得

green861108 · 2016-11-11T12:07:45+08:00

這箱子讓我等好久這白色好棒，就是為了這個忍不住下手了!烤漆界來說應該叫做珍珠白!夾器 6800大盤 ...有升級空間前變後變&飛輪一直到領車前都沒發現原來變速是搭配新款的9100呢~飛輪也是6800變把以上聯合國的搭配一直以來都是M牌的特色...座墊輪組 Vision metron 55 另一個讓我下手的理由，空力車配高框輪組就是帥啊!起了個大早來首航，竟然給我下起雨來...我的白帥帥阿~!還好雨停了，繼續往上go~!今日終點抵達~最後來說一下騎乘後感想...平路表現很棒，但起步時有一點拖(腿力不足)，速度上來迴轉速超過70後感覺是被推著走，很棒但是上坡就悲劇了，腿力不足配上大盤52/36飛輪11-28對我來說似乎是有點吃力阿，但是還是用力給他爬完了(74甲花壇-139)再來說下坡，碳纖輪組剎車與前一輪組比較起來雖然有點不給力但夠用!然後速度一下就飆破60前一台車同路段沒超過60(148-員林)剎車的尖叫聲...不是太大聲但是有點難聽!還沒騎空力車前都是聽人家說空力車比較硬，舒適度比較不好，比較震、顛...等今日騎完後感覺沒有所謂的震、顛..兩台車比較起來幾乎沒什麼差異啊!但有一點是真的!就是空力車設定上比較趴!脖子會比較酸!ps:小弟前一台車也是m牌的車，調性不同，是斯特拉cf904，然後升級6800全套(大盤50/34配飛輪11-32)+wh9000 c24輪組以上，謝謝收看~