Mavic板輪請益

226kbps · 2017-07-05T15:45:45+08:00

最近有打算購入板輪，但因為預算限制+體重比較重的關係，目前是把範圍縮限在Mavic這個牌子上現在正在考慮的兩組輪子分別是Cosmic Carbone Pro Exalith以及Cosmic Carbone 40 Elite前者是鋁邊碳殼，輻條拉在鋁框上；搭配專用煞車塊有不錯的制動效果，而且不會燒框，這點我蠻欣賞的；後者是CC40C的閹割版，輻條是拉在碳框上，除了碳纖花鼓換成金屬的之外，其他規格和CC40C差不多（吧），煞車邊是碳包鋁，散熱效果會較純碳的好一些這兩組價格差距並不會太大，而且要跟一般鋁框在同一台車上混用都要換煞車皮...麻煩程度不相上下，不過CC40E能見度很低，網上爬了一個禮拜還是很少看到它的Review，Exalith的心得大多也都是2015以前的有沒有CC Pro Exalith或CC40E的使用者能分享一下感受呢？比如重拖程度、能發揮板輪優勢的巡航速度、剛性等等的謝謝！

Auxo2950

3分

11樓

Auxo2950

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文章編號：64975093

Bullet Ultra 應該比 CC40E 便宜吧

226kbps

6分

樓主

226kbps

個人積分：6分

文章編號：64975756

Auxo2950 wrote:
Bullet Ultra...(恕刪)

人在中國，Bullet Ultra除了代購的之外少有販售，
代購價大概45K台幣；
CC40E大概30-32K,
Cosmic Pro Exalith大概31-35K不等，
還是有一點價差
而Wiggle暫時不考慮，關稅很嚇人QQ

plough

100分

13樓

plough

個人積分：100分

文章編號：64979290

40C 制動性不好。提供給您參考

雖是鋁包碳，也是會燒框

gunzak0205

38分

14樓

gunzak0205

個人積分：38分

文章編號：64980694

Cosmic Pro Exalith我有一組蠻適合爬丘陵
爬稍微陡的坡有點拖也蠻適合練腳力
如果平常練爬坡都用板輪練習突然用低框爬坡輪去爬高山會覺如釋重負
但它的陶瓷煞車邊是優點也是缺點
下雨帶泥沙煞車會有些磨損
但就是帥跟制動力好就看你怎麼取捨

大頭喵

74分

15樓

大頭喵

個人積分：74分

文章編號：64981102

我自己是COSMIC SLE 14年的使用者
這組缺點在爬坡真的只有拖在爬坡抽車會有整個下沉的消力感
我是不知道改成Cosmic Pro Exalith這個感覺還會不會有
但是我自己都打算把這輪組給賣了

但是這輪組優點也不是沒有
陶瓷邊制動性高高框帥氣剎車聲很特殊有咻咻聲遇到重煞會變成淑女車尖叫聲XD

226kbps

6分

樓主

226kbps

個人積分：6分

文章編號：64983043

大頭喵 wrote:
我自己是COSMIC...(恕刪)

感謝大家的分享，
似乎是Pro Exalith好評比較多一些，
基於我的體重，看起來還是Exalith的制動性比較能夠符合我，尖叫的話YouTube上的影片我也領略過了Orz
只能讓它叫了，不然煞不住就要換我尖叫了XD

預算之所以會扛在35K之內就是考慮到板輪爬坡可能會滿累人的，留點錢之後再弄組瞎貓或是Ksyrium

不過照這個狀態來看就算要入Ksyrium可能也會入Exalith的才能省掉換煞車皮的麻煩XD

再次感謝

frenkychung

119分

17樓

frenkychung

個人積分：119分

文章編號：64987049

CC Pro這組我目前使用2015款,朋友的2017有借我騎了2-3週

先說一下小弟的體重,我有115公斤~

我的2015有換培林,使用2年多目前還是頭好壯壯 (我騎車沒在閃坑的)
爬坡搭配32T,大部分的坡也都騎得上(139,136,大三元,大雪山...etc)
爬坡時速低於7的時候,會感覺比較拖,時速能拉在10以上, 會比爬坡輪還順 (我有Ksyrium SLR)

我騎了朋友的2017款,才爬第一個大坡就差點讓我想下馬
原廠的培林實在有夠黏,爬坡都感覺有東西在抓著你一樣
騎到15%的坡腦海只想著下來牽車~

後來幫朋友換培林之後再去試爬陡坡,感覺就像我2015款換培林一樣的騎乘感覺, 爬坡順很多

另外就是CC Pro的輪組,爬坡不算特別的優勢(跟爬坡輪比還是拖),在平路則很輕鬆可以維持35-40上下的均速
供你參考