堅定承諾 wrote:據我了解,設計師為...(恕刪) "蔣友常,籍貫浙江奉化,生於中華民國台北市,蔣經國之孫,蔣介石之曾孫,擁有中華民國、加拿大國籍。曾參與橙果設計公司,現為捷安特美學中心設計總監。"是友常大大 不是友柏
ttttpp wrote:propel大改版...(恕刪) 這台不是會跟現行略低階的propel同時一起賣嗎???兩個位階不同~~~應該不算有"互相取代"性不過,中階的propel在下次的改版"可能"只是把線可以經過龍頭藏於車身當中跟高階一樣其餘不變
國外的官網還蠻多新塗裝的欸不過還不是大改款的 台灣怎麼只上市兩款https://www.giant-bicycles.com/it/biciclette/on-road/aero-race個人覺得是蠻好看的啦~
jlhwu wrote:有沒有可能~坐墊高一個等級龍頭是全碳彎把也是全碳這樣會差2萬........也不無可能不過一切還是依後續公布為主啦~ 從Propel發表以來,只有一級車才有機會配全碳龍頭、把手我買過2014年的Propel ADV(當時沒有PRO等級),也只有把手是碳,龍頭則是鋁從兩台車來看,最明顯的就是輪組等級的差異去查看看兩組輪的價差,就知道值不值得至於其他OD2全碳前叉、SL等級的龍頭 & 把手就當作捷安特佛心送給車主
Top-Secret wrote:"蔣友常,籍貫浙江奉化,生於中華民國台北市,蔣經國之孫,蔣介石之曾孫,擁有中華民國、加拿大國籍。曾參與橙果設計公司,現為捷安特美學中心設計總監。"(恕刪) 之前跟車友提到捷安特的美學設計是橙果10個裡頭 有9個會說難怪那麼醜前面的網友講對一半,算是前皇親國戚