trek madone 系列誰可以分享

21分

11樓

個人積分：21分

文章編號：65378060

尺寸有分 H1 H2
就是頭管長短的分別而已

H1(短頭管)一定是美國做的,碳布是OCLV700

H2(長頭管)就是捷安特代工的,碳步是OCLV600

700的車跟600的車踩起來
就是700的比較硬一點輕一點

車子可以去單車洗客看

ghostinshell

65分

12樓

ghostinshell

個人積分：65分

文章編號：65379650

如果你買得下洗客開的尊榮價
他們一定把你從頭到腳照顧的服服貼貼

evashawn

262分

13樓

evashawn

個人積分：262分

文章編號：65379701

感覺是台灣代理商的關係
讓這環法級的車子能見度不高
只能呵呵...

No rest, NO mercy, No matter what

椿爺

16分

14樓

椿爺

個人積分：16分

文章編號：65380361

我的2004老學校TREK 沒意外應該是全台唯一
好友割愛的全新陳年好酒今年初剛組好 2004的塗裝+DA9000 有種跨時代的衝突美感至今在路上還沒遇過一樣的

梵天之書

4分

15樓

梵天之書

個人積分：4分

文章編號：65381061

終於有這篇文章了，在台灣這品牌是能見度最低的，
原因不外是“貴”，以及單車喜客的“舊品”。

我從頭到尾買了三台TREK的車，從登山車到公路車“鋁車”
然後到Domane SL 8，當然也有騎過其他廠牌的車感覺是
“好騎”而已，沒有額外炫的設計，踩踏的感覺就是“順”

以上是我的感想。

另外，最常遇到的就是以下的問題（連騎車的同好都會問）：

1. 這種雜牌車騎起來感覺如何？
2. 這種車應該很便宜吧！

知道這品牌的人會說

1. 這是有錢人騎的車，就是貴而已
2. 這看不出來有這個價值

反正習慣就好沒什麼好批評的，我只是覺得單車喜客要進步了啦！
車子都在台灣做的，為什麼陳列的都是陳年舊車啊！

這是我最大的疑問。

TG81

1分

16樓

TG81

個人積分：1分

文章編號：65381366

在我國馬來西亞，trek的能見度是蠻高的。就我們20個隊員來說，就已經有4台是Trek Emonda的頂級鋁車和SL6。

在路上要見到最新Trek Madone也不難，就美國品牌來說4年前路上能見度高的是Cannondale和Specialized。而4年後的今天Trek的能見度也蠻高，不輸於Specialized和Cannondale。可以看得到馬來西亞Trek代理的努力。

至於價錢方面，在馬來西亞Trek反而比Specialized和Cannondale來得便宜些也公道些。

朋友的頂級鋁Emonda Alr