小弟也遇上了閣下的情況

數天前乘坐航班前往日本島波海道騎車,攜帶自行車需行李託運,小弟已包裝了一層厚海棉在車架的各條管件上才入箱,不料到了酒店開箱時發現上管出現裂紋

已用硬幣敲敲看並沒有異常的聲音,但裂紋的地方就像與表面金油分離了, 觸摸裂紋的位置是有輕微不平滑的感覺
在島波海道騎了四天沒有異常

小弟相信是機場的員工在搬運途中粗暴對待小弟的愛驅, 愛驅很大機會曾經受壓, 只能說不幸


我一會再試敲打,但如果真的是碳纖維裂會如何?
我16年11月才買的,車架會報廢嗎?
這車是很辛苦儲錢買的……
我的車上管也有裂過,補好後敲擊聲音也是不一樣,越靠近頭管、立管聲音越飽,但敲擊裂痕的另一側聲音是蠻像的(會是因為車廠為了輕量所以上管碳布堆疊不一樣嗎,?)
修補後繼續使用已半年無大礙,上管受力是對小的,也是最容易補的,不過會怕的話還是換車為妙。
你應該不用擔心車架會報廢啦! 如果真的是受損,它的尺寸也不大(從照片上看)。 Airbus A321 nose radome 損壞直徑50公分,我都可以修好它,讓它在天上飛呀!
所以碳纖複材是可以修理的。

novemberceramic wrote:
如題,講問是油的裂...(恕刪)


這是被把手轉的時候敲到的嗎???
很多車友都有這狀況,如果到時候不保固,搜尋 "山姆叔叔"他有很多相關這個的經驗了...
來自中和的白Octavia Combi RS
一種是用X光照
一種是打磨開看
前者可能費用不便宜
後者就會破壞漆面

如果要看是自然或外力損傷
你摸裂痕的地方 如果是凸出來的裂痕就可能是原廠瑕疵
如果是凹進去的 我想9成是人為因素 去了原廠也是被打槍

建議你還是送回原廠檢查處裡比較快吧



送回原廠烤漆"最快"要一個月才會回來

這次回來會變成17年塗裝就是了







我的后叉上面被砸断了,自己修复的,目前还没什么问题,你这个应该是被撞击到了,但目前看来应该是漆裂,严重点可能表层碳纤会分层,不放心拿去拍个x光,一般骑着也没问题因为我的下管也有一处这样的,比你的还严重点
裂紋是有凹凸感的, 但沒有下陷。
用錢幣敲打聲音較低沉。
我在F B (composite.lm)有放一段TAP Test影片,你可以參考一下正常結構與受損結構的聲響變化。
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