Luke27284213 wrote:
原本騎乘的是G牌 TCR...(恕刪)


S3不是不能爬山,只是R3比較適合。

若不是以上凸台為目標,一般普羅大眾其實也沒差。

喜歡且有預算就買吧,擇你所愛、愛你所擇。

Supersuperlee wrote:
小弟是2007 R3...(恕刪)
S3碳纖材質跟S5是一樣的嗎

Supersuperlee wrote:
其實很想建議買碟煞...(恕刪)


S3好帥

不過話說回來 可能我ftp才100出頭

所以爬山架,空力架.... 我騎不出差別XD

所以我是外觀派的 好看就好XD
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
不知樓主看重的是哪一年款的?
我的紅色S3是2014款,和現今S5碳纖是否一樣? 我沒特別研究耶! 官網或許查得出來!

比較2007 R3 (當初是一級車架)和2014 S3 騎乘風櫃嘴,零件都是當時的一級,R3整體車重較S3少個400g左右, 純以自己的騎程感是S3比 R3好很多。但BB、大盤的強度差異影響上坡踩踏的效率很大,遑論輪組的影響。我的感覺不盡然有參考性!

但新款的R系列改變非常大,在同樣零件規格的前提下,新款R3應該更適合純爬坡。
對了。

請問18年的S3跟前年、去年的S3有明顯的變化嗎?還是就換塗裝而已?

我對S3也滿有興趣的

請問買車架的話 會有折扣嗎?

SimonW wrote:
對了。請問18年的S3...(恕刪)
打折的部分可能打給建來問看看了
小弟資訊沒有updated耶! 除了塗裝 & 座桿明顯有變之外,還真的不知改了哪? 有請有研究的前輩答覆
我也覺得,哪個塗裝喜歡、哪款價格便宜,就買那台。
因為14年後 S-series 大改款後,惟一無法克服的只有自己的那雙腿

portnoybest wrote:
S3好帥不過話說回...(恕刪)
身為埔里人朋友找騎武嶺一定都不會拒絕的 我看18年S3真的很讚 但是就是不知道爬坡能力會不會很差。
很糾結!
因為你剛登錄,無從得知你的騎乘經驗。
道這種等級的車,都具有水準以上的爬坡能力,剩下的都是腿力的問題

我前後兩台車隔了7年,當然也是等小朋友養飽了才下手。
平心而論,若自己從未曾擁有R系列,單純從 "爬坡需求" 來看,R-series (偏爬坡設定) 應該是勝過 S3(全能設定,單偏平路);
我會選...R5 或 R3; and with disk, 因為終究是要下山的

靠樓主自己做決定了。


Supersuperlee wrote:
很糾結!因為你剛登...(恕刪)
騎車經驗一年多了 10月1號武嶺活動英雄狀是4小時15分 爬坡狀態是ok
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