pecttenvan wrote:
目前想找板高30~3...(恕刪)
我會選小索的tr22 零式
只是這個框高只有22
或者找人編輪
花鼓bartime
輪圈選XR31T
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pecttenvan wrote:
目前想找板高30~35的鋁輪
框寬也最好要有22
(一方面是胖子想要強度夠，第二是因為想上25c比較好拆裝輪組)
重量1500~1600 算爬坡平地通用型
另一個不是絕對重要的.是聲音喜歡大聲且綿密
目前做資料~挑中了幾個~希望有用過的前輩能提供資訊
1..TOKEN C28A(2017年)--廠輪
高28mm寬23 重量:1530g 售價16K多
外型ok~高度稍嫌不足..但寬度很夠..陶瓷培林感覺很滑~但是耐用度不知
2..KAISH ATHENA 1380 (2018年胖胖框)...
高30mm 寬23 重量1480g 售價11K內
外觀算勉強~重量也輕~不知道花鼓順暢度如何
3..小索手編輪 2017 SOLE CL34 零式花鼓..
高34mm 寬21.5 重量1530g 售價16.8K
外型OK~聲音大聲~但不知道自己開發的花鼓順暢度如何~配重偏向外框
4..ARCANE 艾肯 SASA 300...廠輪
高30mm 寬18mm 重量1500g 售價23K
外型不錯.聲音好聽~響數60T~而且蠻大聲地~但寬度稍嫌不足..
看比例配重感覺集中在花鼓上.偏向爬坡輪..但是評論很少
不知道花鼓順暢度如何..售價可以買進口的了
其實有想過鋁框碳板~但是重量都不輕1700~1800 售價也不便宜
純碳板輪之前用過~所以不考慮
去店面聽過 新款跑0跑3 聲音還蠻小聲的~框高稍微不足 配空力車有點怪
最近翻文章~除了進口品牌~台廠或台製手編~真的超少討論
因為我是獨行騎士~只能上網看別人的經驗選擇..或者是聽店家的介紹.....
是真的台製的強度或花鼓設計輸國外一大截嗎?還是有別的原因呢?
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樓主喵喵~
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我是粉紅貓M
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在 01這邊討論到手編輪的問題，總是很容易的引發論戰
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廠輪，在台灣的市場上有幾個特點
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有一定知名度品名的廠輪組，只要不要賣相太差，在二手市場上會有一定的價位水準
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要脫手也容易，
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相對來說，手編輪或是比較小知名度的廠輪，在脫手時就比較會價錢上的問題或是要遇到識貨的人
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也還有可能被殺價。畢竟真的不好賣。
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但是，真的如果要手編輪
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是可以找相熟的店家，而且店家老闆本身有在騎車的，
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把預算，還有要求提出來，讓店家依據樓主的需求來調配材料
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像是依需求 30~35 mm 板高的鋁框在台灣一般情況下取得的框體
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正向側向剛性決對夠~
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花鼓安靜的也很多可以選擇，
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以樓主的體重，又要求要空力車款的話
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可能前輪要選用扁鋼絲來破風用
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後輪就要採用 圓鋼絲，剛性比較強，必竟樓主的體重就擺在那邊，動力輪的強度要夠才行。
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接下來，最有挑戰性，還有最容易論戰的地方來了。
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框體，花鼓，鋼絲~(有些車友還會指定要鋁幅條 特別寬大，像是拉麵面條) 這些都有了
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編法 就是關鍵了，很不幸的是
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貓還沒研究到各種編法 的優缺點與適用範圍，所以沒法給出建議。
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如果
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貓是說如果，
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車友本身，對自己的騎乘模式非常的了解
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山路平路比例多少，體重、輸出功率大約如何， 花鼓需不需要防水性能好 (有的車友，只要有雨就打死不出門的顧車)
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要不要採用無內胎系統的框種、等等等等的要求 都目標非常的明確，且確定 10年內
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定製下去後，就不賣輪組了，
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這時，量身打造的手編輪，或許對於要求高 C/P的車友， 會比廠輪還要好。
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喔對了，要跟店家問清楚，半年一次的輪組保養，店家要怎麼收費....
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手編輪的幅條拉力，還是要定期巡一下的。
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