(我订了Fuji) 帮忙投票选车架 2017 Fuji Elite SL vs 2016 Trek Emonda SL

推fuji 性價比非常高,國外有很多網站測試評價也都非常好(16年的elite 1.5 bikeradar 4.5顆星),且現在有客製化塗裝可以找自己喜歡的樣式去配色。


Trek只會選H1幾何的車型,比較帥。。

kennethwch wrote:
想问问你的身高和跨...(恕刪)
XXS (46cm)
我的車是2017 FUJI SL ELITE


我在最後年底前四個月開始找,全台FUJI店家我要的尺寸幾乎都大缺貨...
後來透過朋友才找到我要的尺寸.

本來也想考慮2018FUJI SL LE 成車款.
請參考 http://www.fujibikes.com.tw/product_show_2013.aspx?ID=A18SLLE000&NO=01
後來聽說這輛車也是全球限量55台.....

最主要先找你適合車架的尺寸.
你这台现在马来西亚大优惠。。我心动了。。。
金龍太子 wrote:
我的車是2017 F...(恕刪)
更新,我试都没试就订了Fuji, 希望我的选择是对的。价钱太吸引我了

kennethwch wrote:
更新,我试都没试就...(恕刪)


其實兩台都不會後悔啊~
先說結論

你訂FUJI是對的。

FUJI:新一年,若要脫手折舊少點、一級車架、輕(確實符合SL名號)

TREK:舊一年,二級車架(還是三級?)、重(跟FUJI相比)

下面這篇當年的開箱文可以看一下

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4763748

車架+前叉將近1300克基本上不太符合SL這個稱謂.....


再說說個人看法

上一代的SL 1.1在國外評價就不差

這一代理應沒啥問題

再者FUJI價格誠意十足

若非品牌情結患者

實在是沒啥必要捧著同樣的銀子去屈就條件沒比較好的二三級車架

您說是嗎?


回想2016要組車的時候就很中意SL 1.1

無奈台灣沒進56.....想花錢訂也訂不到

只能扼腕
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
2016 Trek 我本来想订的那款属于二级碳(OCLV 500). 车架+前叉=14xx克。trek有3种碳, OCLV 300 初级碳, S 车架。OCLV 500, 二级碳。 SL车架, OCLV 700 顶级碳, SLR 车架。 SLR 号称市场上最轻的车架,全美国制作军用型碳布。
我对trek的了解只有这么多了。

不过听你这么说应该不错了,只是Fuji SL Elite 的资料太少,无法参考。。。
crazyhatch wrote:
先說結論你訂FUJI...(恕刪)
才发现Fuji一级碳也有好几种,不知道有什么不一样。 C5, C10, C15
crazyhatch wrote:
先說結論你訂FUJI...(恕刪)

kennethwch wrote:
才发现Fuji一级...(恕刪)

C15 一級碳 C10 二級碳 C5 三級碳
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