倒覺得不用糾結空力車架, 風阻降不了多少啦, 速度不會有感增加.我平地均速最猛的車, 是10年爛爛老鋁車Fuji roubaix+休息把, 輪組還是爬坡輪.第二快是TCR PRO DISC+Zipp 303S板輪, 整車好料不敵兩根休息把第三是偷很輕的BH G5 + 跑零分空力車Cervelo只能排第四, 鋁板輪太重....平地均速要快, 還是要看你能趴多久.下把握不久, 什麼裝備都幫不了你什麼.
jcchiou wrote:倒覺得不用糾結空力車(恕刪) 我也沒覺得空力能戴給我多少減風阻效果我只是偏愛這空力的外型而已不然就會選 Cannondale Super Six輪組我會換上 碟煞版競賽跑零也不是啥碳纖維輪組及框高輪純粹只是喜歡 CULT 花鼓的順暢
TONY1978 wrote:12萬空力碟煞車多重(恕刪) 我不喜歡談論車重我只想騎喜歡對自己有要求而已覺得不可能站凸台領獎不要拿你認為的東西來局限別人的想法會用碟煞就是有摔過車比較抖下坡自己會怕這麼在意重量你為什麼不把煞車系統拆了這樣最輕我不是說個人偏愛嗎其實我蠻生氣的
單車李 wrote:TONY1978 wrote:12萬空力碟煞車多重(恕刪)我不喜歡談論車重我只想騎喜歡對自己有要求而已覺得不可能站凸台領獎不要拿你認為的東西來局限別人的想法會用碟煞就是有摔過車比較抖下坡自己會怕這麼在意重量你為什麼不把煞車系統拆了這樣最輕我不是說個人偏愛嗎其實我蠻生氣的 人家也沒說什麼難聽的話既然你覺得人家侷限你的想法又何必上來問呢?
恰恰. wrote:人家也沒說什麼難聽的(恕刪) 我不是說 空力車架 偏愛 的字其他人有說C煞我也在補說 我摔過車 抖坡爬的上但下坡自己會怕吧那這位車友突然又說 車重 的問題我難道我自己不知道碟煞一定比C煞重嗎空力車比爬坡車重嗎所以不是有說 “偏愛”上來問是對國內大廠及小廠大概都知道國外大廠也知道底……太貴了國外的牌子也很多一王四后 閃電 崔克 Look TIME 佳農戴爾史考特 BMC BH 阿公18 KOUA 曼巴因該都是一級車隊的牌子想借助大家知道的牌子看看有什麼遺漏的他這樣說路上買 油壓碟空力車 的車友都是笨蛋嗎?