個人積分:47分
文章編號:80468428
以前騎過Canyon AeroadSLX,Pinarello F8還有一堆二級車。
現在手上有Pinarello F10,Giant TCR Advanaced SLD還有一台二級車。
這些一級車共同特性就是硬,操控靈敏(我覺得甚至有些太敏感),帶來好處是路面情報傳遞直接。
而且相較於同品牌二級車架(除Canyon外剛好也都騎過),攻擊性強。
相對的,二級車架的好處是,效能也不差,即使幾何一樣騎起來舒適多了,同時操控容錯率比較大,騎起來比較不費神。
因為年紀大了,如果針對車架等級選擇,我想以後大改會以二級車為主,騎起來比較沒有負擔。
對我而言輪組相同的前提下,選擇一二級車架的關鍵是騎乘時帶來的舒適性大於效能差異,
一點心得提供參考。
Takeshi
個人積分:118分
文章編號:80475506
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