Top-Secret wrote:
你是在說樓主本來詢問意見那篇
有人PO了FB的HASA
結果成車要8.75公斤被嫌到不行的那台嗎(恕刪)


一級車廠的入門disc公路車
就已經比較重了
三線品牌的disc 當然是重到
不要不要的

沒預算真的 就c夾就好了
不用一定要跟風
最近接觸dizo車架 發現重量灌水不少

部落格fb都說850-870g 實測快930g 還不是厚漆塗裝(例如白色)
TONY1978 wrote:
dizo車架



你可能看到M8還是EOS去了?



Almaorzcc wrote:
你可能看到M8還是EOS...(恕刪)


我是一般版本s6 跟號稱850g部落格或是fb是同款

車友好, 上週也把Dizo S6-R騎回家了, 105全套(CT大盤+11-34T) , 亞獵士輪組, 目標暑假時東進武嶺
前一部Merida鋁車, 換了碳纖車還在適應中
TONY1978 wrote:
我是一般版本s6 (恕刪)

沒吧
他們舊版的S6的確是車架比較輕的
後來新款的說強化東強化西的
所以變重了 變成9XX~1XXX那個版本的重量
龍森 wrote:
Merida鋁



恩恩 車友好

我目標也是騎一波武嶺!
Top-Secret wrote:
沒吧他們舊版的S6的(恕刪)


應該說原廠設定的重量設定正負30g誤差 但車店部落格拿到都是-30克的

我這邊人品不好拿到的卻是+30g 誤差值30+30g還真的用好用滿 高手高手

一組車架設定900g 誤差範圍達7-8% 那dizo製程上要檢討了

另外我猜那新版烤漆可能追加了不少重量吧
看起來不錯
話說DIZO這個品牌的在路上的能見度越來越高
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