hello224339 wrote:
目前新手
能想到的點就以上這些
請問前輩們
這兩台車會如何選擇呢
或是有什麼其他建議呢
感謝^^
要不要考慮加一點點錢，ESCAPE 1 DISC，我本週要入手這一台，定價16800元，直營店打95折，15960元，要買就買油壓碟煞，制動力遠勝於夾煞，下雨天與長下坡很好用，休閒運動不競速的話，不需要彎把、卡踏、卡鞋，因為我前一台車就是全碳纖維的彎把公路車，每次出門騎還要穿車衣、車褲、卡鞋，下車後很難走路，出門就只能騎車，現在只想輕裝上陣輕鬆騎。
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hello224339 wrote:
目前這兩台車在猶豫
...(恕刪)
2.快的話 預計一年後換車
建議可以2手市場看看 說不定一樣的價錢可以找到不錯的品項
3.一年短期目標
這個目標有點難度 100KM 4小時 代表均速要在25Km/h
基本上新手100KM大多是逍遙遊，那是逍遙遊基本上是走走停停
新手100km均速25Km/h 有點高喔 停紅綠燈 補給吃東西 代表騎車的時候時速大概須拉到30Km/h或是更高
4.自己非常怕冷 去年冬天有幾次
現在冬天到非常冷的時間都蠻短的了 不難克服 真的怕失去熱情的話 可以參加活動或是認識車友一起約期
5.自己有駝背姿勢
公路車還有另外一個坑 fitting 買車很重要需要挑對尺寸 而且彎把車幾何與平把YB差很多 座艙設定不好不單單只有駝背的問題 可能會出現痠痛 導致興致全失
6.若購買車後 有打算通勤上下班 粗估單程14KM
通勤車與運動車基本上是分開的(個人想法)
7.若騎車狀況順利 會想要上陽明山 不確定是要選輕齒輪比(escape2) 還是輕車體(SCR2)
爬山齒比蠻重要的 但是SCR2也是可以改換齒比的，但就是要再花一筆費用
8.之前騎車練腳力
換車後感覺大致上就不一樣了，如果想認真的練車 GPS碼表 踏頻 更高階的心律 功率 這些數據夠你看的
9.住家五樓公寓 沒電梯 SCR車體輕了2KG是優點
扛車的話2公斤差別不大
建議
1.怕沒興趣騎下去 那就挑便宜的
2.彎把平把騎起來真的差蠻多的如滿多樓主說，的現在很多腳踏車出租店都可以租到彎把公路車了，先去試試看再決定也不遲
3.真要買車的話尺寸一定要挑對，不要被店家推薦庫存車不符尺寸 到頭來尺寸不合壞了興致最後放棄騎車
4.想要進步就是靠練習了
依照你需求來看 挑彎把車吧
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讓我的想法更細緻一點
參考也更多一點
一年的短期目標4小時100KM 想要上陽明山
只是讓自己有一些動力去騎車
有一些目標調整自己的腳力 肌力 或優化心肺
不是非要達到 其實蠻有彈性空間的
視情況調整目標
如果有持續騎車
只會想要騎更遠 更陡
會慢慢上癮 哈哈
住家五樓公寓
原本想說放在一樓公共地方
地方不大
之前也是停一台腳踏車
那台腳踏車搬走了
最近都沒人停
不過想說還是扛到五樓會比較好
因為自己沒實際扛過
沒想到這部分會影響到騎車熱情
另外彎把部分
有車店老闆建議
通常騎一騎都會換彎把
不如直接上彎把
這部份自己去租一台騎騎看
親身體驗一下比較準
自己從以前到現在對汽車機車自行車都沒啥興趣
沒想到有一天會想要開始騎自行車
慢慢接觸更多
就發現愈來愈有趣
之前很想改善自己駝背的姿勢
沒想到會變得更積極的原因 竟然是開始騎自行車
另外請問
常騎自行車上公路的話
會多買一點意外險嗎
還是有什麼特別的保險
感謝以上幾樓前輩分享
^^
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1.從ubike興趣開始，看看一年是否有超過3000塊，還是平均一個禮拜是否有超過兩次以上的騎乘興趣。
2.第一台車建議低價鋁車開始，也可以參考輕快的通勤車種，一來是價格好入手，
再來是第一台車通常一定會摔過，未必是人車一起摔，有些情況車子在新手階段就是會容易受傷，
路上經驗累積是很重要的，壓了不該壓的車，做了不該做的變姿等等都會讓車子受傷。
第二是鋁車適應後，換碳車會立馬變神腿，通常我建議是鋁車持有訓練1-3年，
過了3000-6000公里環島個一兩次就差不多回本了。可以迎接高級碳車了。
我個人第一台鋁車是26吋的城市通勤車操爆了3年，兩次環島，決定可以換掉了。
3.鋁車換碳車，我會建議無上限的預算，請直接把這台車直接當你最後一台在買，
買到底，買到滿意，不要有任何換換病才是最省的作法。
不要買了將就的二級還是三級碳，你心中的的惡魔是根本無法克服的，
你會望著別人的車流口水，這是不應該的。
最好能一次到底。鋁車已經替你鋪好了一切前置準備了，
就等這心中的車了，追逐心中的車王。
結論: 一台腳踏車頂規50萬以內，喜愛腳踏車的人，一定會省得出來這筆錢實現心中夢想，
相較於重機還是跑車夢，腳踏車真的便宜多了。
多跑還可以慢慢回本，你會發現上陽明山不用停車費，上貓空不用纜車費，
跑北高不用油錢也不用過路費，隨著你訓練時間的累績，這台戰駒陪您到底是絕對超划算的。
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TONY1978 wrote:
scr這台車以公路車來說等級太差 會是很差的體驗
應該不會啦， 騎乘體驗是經驗累積加上比較基準的問題
以樓主的狀況 騎Ubike 半年，二個小時的騎程
還沒被高級車荼毒過 換騎 scr 之後 的感受應該是
路不平的地方好抖，之前ubike直接壓過去的地方，現在要把屁股抬一下
車子好像有點飄
變把還在習慣中，不自覺的看飛輸確定檔次
然後 好輕快! 一樣的出力感覺速度快很多
之前騎過的路線，現在騎起來相對輕鬆
然後 沒多久人生第一個百k 紀錄就生出來了
推薦一下樓主，
沿大漢溪右岸騎到大溪來回
沿基隆河騎到基隆來回
這兩條百k路線，主要都是在河濱自行車道，好騎沿途風景又好。
祝 牽新車 騎行愉快
