大頭懶懶熊 wrote:
目前是完全沒騎過公路(恕刪)
要嘛105 不然就電變了
中間的UT機械可以跳過
一萬多的價差 貼錢拿去買輪組換外胎
比上UT好用有感覺多了
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哈哈今天在外面看好多台都闖紅燈，只有我沒闖我是異類嗎[偷笑]
我禮拜天才學會上卡, 練了1個小時就直接馬路騎回家 慢慢跟著車流 該停紅燈就停紅燈, 沒差那幾秒 T字形就算了 車隊一般紅燈也闖
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我的蟑螂鬚FCR 2011改彎把, 騎了11年 明年應該會換車 2天前才學會上卡, 買了RC 902卡鞋 Ultegra 卡踏 ....中間車放了10年沒騎
個人建議AD2….然後換slr1的輪組🤣
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有預算考量的話
第一台車建議低價鋁車開始，也可以參考輕快的通勤車種，一來是價格好入手，
再來是第一台車通常一定會摔過，未必是人車一起摔，有些情況車子在新手階段就是會容易受傷，
路上經驗累積是很重要的，壓了不該壓的車，做了不該做的變姿等等都會讓車子受傷。
第二是鋁車適應後，換碳車會立馬變神腿，通常我建議是鋁車持有訓練1-3年，
過了3000-6000公里環島個一兩次就差不多回本了。可以迎接高級碳車了。
我個人第一台鋁車是26吋的城市通勤車操爆了3年，兩次環島，決定可以換掉了。
鋁車換碳車，我會建議無上限的預算，請直接把這台車直接當你最後一台在買，
買到底，買到滿意，不要有任何換換病才是最省的作法。
不要買了將就的二級還是三級碳，你心中的的惡魔是根本無法克服的，
你會望著別人的車流口水，這是不應該的。
最好能一次到底。鋁車已經替你鋪好了一切前置準備了，
就等這心中的車了，追逐心中的車王。
什麼叫做買到底
車架18萬+
輪子一顆7萬+
一台到頂的車不過50萬而已還可能有找，各家品牌跟顏色隨你挑。那種尊榮感是不同的。
一王四后完全內走線車架+一級電變+油壓碟....保證不會再心癢
其實我是那種願意花30萬但求廠商給我C夾跟有線變速的人
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