GUSTO RANGER Sport Ultra 只討論不嘴砲

單車李

1254分

11樓

單車李

個人積分：1254分

文章編號：83585188

子晨 wrote:
如果對頂新沒有意見，(恕刪)

你了解什麼？
沒有要吵
哥哥是魏應聰
賣車的是弟弟

哥哥殺人全家都是殺人犯
不喜歡可以不要買
但請不要遷拖

這價格是一級碳車
捷安特是二級碳
但是哪一級的碳騎車感受不同
我有看到外籍工騎高山士特很強的

我也是有親兄弟所以很介意

子晨

因為樓主不要嘴砲所以我就不用回文了，我才想問那你了解什麼？

2021-11-25 22:07

JW75

8703分

12樓

JW75

個人積分：8703分

文章編號：83585226

無知的少年 wrote:
想請問一下，GUSTO(恕刪)

這很便宜啦，T1000碳布耶，這種價格就只此一家而已，還能去那裡找。不過C夾車已經是末代快淘汰的款式了，現在買C夾車再過2年可能就沒新輪組可換只能用停產舊款輪了，廠輪還搭碳框影響制動力更是不宜，建議改買碟煞款。

團圓嚕

953分

13樓

團圓嚕

個人積分：953分

文章編號：83585481

不考慮碟煞版的嗎?

不知道這個碟煞版成車重量是多少?

NoTimeToDie

159分

14樓

NoTimeToDie

個人積分：159分

文章編號：83585561

不錯啊，105以上的差別應該只有選手才感覺得出來，你只要確定齒比是你要的就好

CONA24

4112分

15樓

CONA24

個人積分：4112分

文章編號：83587425

eric2486 wrote:
我也是買這台車，只是我是買碟剎版的Ranger Disc Sport，
塗裝我覺得很好看，目前騎起來各方面也滿意!!

　　我記得當初第一眼看到的時候，印象很像是那種中東壕壕或是印度超壕會買的車，他們家裡不少人都會用黃金裝飾，擺一台金色的Gusto很棒。
　　我認為買他們家的多半是有一種調調吧，畢竟他們家金色的車款讓人注目是屬於一種獨特的存在，在路上看到捷安特不會說，那是捷安特，但遇到金色Ｇｕｓｔｏ絕對會在內心裡面Ｇｕｓｔｏ。

allied1904

261分

16樓

allied1904

個人積分：261分

文章編號：83587848

我表弟之前也騎泡麵車，抽車時C夾煞車皮常常去磨到輪框，連後下叉也會磨到胎皮，本以為是配車的低階輪組太軟，結果竟是碳纖車架太軟，變型量太大導致

車架等級太低？

2021-11-25 21:56

TONY1978

沒錯沒錯就是我說的側向太軟大體重大功率抽個車就磨了

2021-11-25 22:11

isohera

2647分

17樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：83587882

allied1904 wrote:
我表弟之前也騎泡麵車(恕刪)

會提這種建議都是預算問題
預算夠根本不會考慮的東西
買車架這類還是要相信專業
這牌子送我騎我也是怕怕的
CP質夠高早滿街跑了..........

土城加藤鷹

沒滿街跑不是cp值的問題，是被某公司拖累的

2021-11-25 21:56

isohera

我是你我不會冒險，還是買捷安特美利達

2021-11-25 22:19

俠客中的俠客

1550分

18樓

俠客中的俠客

個人積分：1550分

文章編號：83588489

話說這車雖標示用T-1000的碳紗/碳布，該去質疑的是，他用的占比是多少，用個一層，其他層用T-700/T-800，你也不能說他有假。

再看其官網所寫 :
日本東麗Torayca T-1000高剛性碳纖材料
全球首創碳纖複合技術，首度導用美國先進減震材料INNEGRA於車架組製作

即可看出他是用T-1000 + INNEGRA的碳纖/布去疊層的，或是單用? 會說減震，換個方式說就是該纖維/布，剛性較低，因為沒看到數據，所以不敢說好壞，不過碳纖維這材料真的是一分錢一分貨，加上變速器價格也是死硬，真能用這價格買到"一級"車架，個人是懷疑啦，不過也不是每個人都是要拚頒獎台，覺得塗裝好看，CP值高，喜歡就買吧，只要能騎好騎，就是好車，等騎出興趣了，再多來分享吧。