新手入門想買鋼管公路車

嵐果子 wrote:
各位公路車前輩大家好(恕刪)


鋼管沒有不好

但跟碳纖真的有重量和調性上的差別

比較想有速度上及調性上的輕快感,發力感

建議是碳纖車

鋼管比較適合第二台車

或者你已經玩碳纖車好幾年了

最後覺得鋼管車符合你的需求
CONA24
你說的很好,我也認為總結是這樣子。[微笑]
嵐果子
了解! 謝謝大大回覆!
嵐果子 wrote:
請問各位大大
以這台KHS鋼管公路車
跟GIANT TCR Advanced 2-KOM
兩者配備會差很多嗎?

兩台都不行

你現在要買,就買碟煞版本的碳車
現在公路車領域已經進入碟煞世代,廠商都朝這方向全力發展
以後最新的設計都會碟煞車優先
因零件也開始以碟煞車為主量產,價格也會降低
C夾車的零件生產廠商將會逐漸退出,某些零件將會漸漸變得難買,以及變貴
嵐果子
了解,我再多做功課
如過騎山路 tcr adv2 kom比較合,但不代表鋼管車不適合爬,應該說這2種調性不同,鋼管是種Q彈調性,碳車是種硬調性,如果沒有要騎快,只是順順騎看風景,鋼管車是不錯選擇,如果要參加活動,然後要跟團騎,有跟的上別人,碳車是不錯選擇⋯⋯我有鋁/碳/鈦都有,但你的選擇,請多加換輪圈預算,這2台都配的不好,只能說堪用,看到前面有人下坡摔車,如果你有下坡恐懼的話,碟剎車會比框剎好一些,你也要考慮一下。框剎換輪圈,去找水貨或自己去wiggle買跑0跑3 瞎貓或zonda都可以。
嵐果子
好的! 謝謝大大願意來留言!
我鋼車,鋁車,碳車都有
不必執著於哪種車
又不是要傳宗接代,說不定騎兩年就膩了!
直接買預算內最新出來,配備最好的車
如果是這兩台,我選TCR
如果可能,請直上碟煞
CONA24
要傳家建議選鈦,送走幾代車都還在。[微笑]
這問題很像是,

倒底胸部大的好,屁股線條優美,還是臉蛋漂亮重要,

選你喜歡的就好。不知道喜歡什麼就都嘗試看看就知道了。
在10年前有一波輕量鋼管車大亂鬥

成車都壓在7.5kg以下 那種車拿來混合地型還滿爽的

若是一台剛管能控制在7-8kg 一樣非常好騎


還有鋼管與tcr審美角度是天差地別

如果樓主不是很在乎審美角度

那還是選tcr比較方便


另外補充一點: 有人說碳車架會越來越軟 ....

嚴格說會感到軟的 應該是前叉

早期的碳叉製作思維還是參考鋼管

埋一堆鋁導致碳纖維沒有一體

自然會比較軟
june-sue
又要輕又要硬應該只有碳纖的
Waynefinder
如果鋼管能壓倒7.5我還真想要😍
對了 若要買輕量鋼管

要小心不要被騙了

以我177cm為例 starbike s980 XL號車架重量是2kg

網路上查到的重量不到1.7kg都是超小尺碼的車

同樣幾何尺寸的八零年代可樂果 重量大約2.1公斤

基本上只要尺寸相同鋼管的重量不會差太多

輕量化鋼管是一個陷阱題 不要被騙了
鋼管沒有不好,只是做不輕,抽管抽過頭,反而危險.我很喜歡鋼管的騎乘感,但都沒有找到舒適的幾何,市面上的鋼管騎姿都很racing.
話說club1500還買得到嗎?不是2019限量車嗎?難道說"限量"是騙人的
有機會可以去試騎雲豹465鋼材的車。
我有一台465,上管50,沒有砸錢減配件重量,整車7.8。
現在不會想騎碳車了。
爬坡關鍵在輪組,下坡關鍵是保命。
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