嵐果子 wrote:各位公路車前輩大家好(恕刪) 鋼管沒有不好但跟碳纖真的有重量和調性上的差別比較想有速度上及調性上的輕快感,發力感建議是碳纖車鋼管比較適合第二台車或者你已經玩碳纖車好幾年了最後覺得鋼管車符合你的需求
嵐果子 wrote:請問各位大大以這台KHS鋼管公路車跟GIANT TCR Advanced 2-KOM兩者配備會差很多嗎? 兩台都不行你現在要買,就買碟煞版本的碳車現在公路車領域已經進入碟煞世代,廠商都朝這方向全力發展以後最新的設計都會碟煞車優先因零件也開始以碟煞車為主量產,價格也會降低C夾車的零件生產廠商將會逐漸退出,某些零件將會漸漸變得難買,以及變貴
如過騎山路 tcr adv2 kom比較合,但不代表鋼管車不適合爬,應該說這2種調性不同,鋼管是種Q彈調性,碳車是種硬調性,如果沒有要騎快,只是順順騎看風景,鋼管車是不錯選擇,如果要參加活動,然後要跟團騎,有跟的上別人,碳車是不錯選擇⋯⋯我有鋁/碳/鈦都有,但你的選擇,請多加換輪圈預算,這2台都配的不好,只能說堪用,看到前面有人下坡摔車,如果你有下坡恐懼的話,碟剎車會比框剎好一些,你也要考慮一下。框剎換輪圈,去找水貨或自己去wiggle買跑0跑3 瞎貓或zonda都可以。
在10年前有一波輕量鋼管車大亂鬥成車都壓在7.5kg以下 那種車拿來混合地型還滿爽的若是一台剛管能控制在7-8kg 一樣非常好騎還有鋼管與tcr審美角度是天差地別如果樓主不是很在乎審美角度那還是選tcr比較方便另外補充一點: 有人說碳車架會越來越軟 ....嚴格說會感到軟的 應該是前叉早期的碳叉製作思維還是參考鋼管埋一堆鋁導致碳纖維沒有一體自然會比較軟
對了 若要買輕量鋼管要小心不要被騙了以我177cm為例 starbike s980 XL號車架重量是2kg網路上查到的重量不到1.7kg都是超小尺碼的車同樣幾何尺寸的八零年代可樂果 重量大約2.1公斤基本上只要尺寸相同鋼管的重量不會差太多輕量化鋼管是一個陷阱題 不要被騙了
鋼管沒有不好,只是做不輕,抽管抽過頭,反而危險.我很喜歡鋼管的騎乘感,但都沒有找到舒適的幾何,市面上的鋼管騎姿都很racing.話說club1500還買得到嗎?不是2019限量車嗎?難道說"限量"是騙人的