捷安特 2023 車款有消息嗎?

TCR Advanced 1 KOM
105 Di2
$95800
一些北部比較大間的車店fb粉專都有先po照了
不過改版的propel 還是機密 沒照片看
大致上10萬以上的漲幅約一萬
22年的tcr pro 0 原本148000漲到158000
pro 1配sram rival原本128000漲到138000
有亮點的大概就105電變 配pr2入門輪組 95800
比較佛心的就defy pro 0 跟去年一樣沒漲一樣148000
不過defy 離上一代改版已經四五年了 因該也差不多要改版了
所以不漲價把舊車架庫存消一消
rice7361
改版的Propel都有影片介紹囉~https://youtu.be/TZrUf8Kzbrc
TCR ADV1 DISC KOM 105電變 (2023),定價95800。而原本的ADV2 DISC KOM (2022) 105機械變定價為65800,如果以後真的不出105機械變的話,那想買台入門的公路車,再換個輪組,就要10來萬了。
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
0130 wrote:
TCR ADV1 DISC...(恕刪)

玩單車的成本越來越高, 最近新聞再看各行業開始打庫存,明年變速器如果能不缺貨的話,二線品牌的車該開始出現了吧
臉書上看到一些腳踏車店已經貼出照片,今年捷安特車架的顏色真的要對品牌很有愛才買的下手
在fb有看到店家拍到新款slr輪組
一樣有slr1跟slr2
eddics
願聞其詳,麻煩照片網址
Dannywtaps
不好意思 可以去fb搜尋捷安特2023可以找到一堆照片

15151515151515
準備轉戰碟煞,會比較推薦買propel還是tcr

目標配備就ultegra di2配碳輪
家裡附近丘陵山多,目前騎TCR搭CT盤跟34救命飛輪

所以買propel還是要改飛輪,propel大盤好像是53/36?
輪組框高今年好像配50?拿來爬爬山應該也還可以?
TCR就整車來就直接騎走了,什麼都不用改
缺點就兩條線
allenhuang1971
TCR Series 全內線可能有得等 已經2023年了 Propel Series才有全內線
電變下放還是期待二線品牌吧
自行車市場的零件下放向來是二線品牌先行
一線品牌感到壓力後才跟著走

套件下放如是
二三線品牌的車子,同價位,套件永遠比一線品牌高一級
碟煞下放亦如是
早在幾年前一線品牌還在猶豫中,人家二線品牌/匪貨,就已經大量開賣碟煞公路車了
eric62
等明年看會不會比較不缺料
感覺上 如果沒意外的話應該不會有12速的機械變速

個人猜測11速機械變速的零件應該還是會持續生產

12速就成了電子變速專屬的等級了....

依照今年各大新車發表會的狀況看起來

缺車問題應該還沒解決

但機械變速應該不至於被淘汰

再怎麼樣都不可能只考慮高階巿場

7170不太可能完全取代7020

7170的價格跟9120比起來也只少了一萬多...
新的一年也要繼續騎騎騎
俠客中的俠客
一樣是反應在售價上啊。TCR ADV1 DISC KOM 105電變 (2023),定價95800,ADV2 DISC KOM (2022) 105機械變定價為65800。
俠客中的俠客
原本車廠大量採購105機械變也是比標準定價便宜,價差直接往上加就對了。
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