平常如果騎平路, 30km/h左右, 騎1.5小時, 以我的經驗是不太需要用到TT (如果你超喜歡那是另外一回事). 但如果動輒要騎100km, 每次都要花超過3~4小時, TT的確在姿勢上持久性幫忙很大.

平常騎平路或馬路, 50/34 或 48/32其實差別不大, 只有爬坡會感覺明顯一些. 以我的感覺, 在台灣騎馬路, Defy似乎會比Revolt稍微適合一些些. 當然Revolt買來後換成比較細的胎(28或32C)的也可以.

55歲騎車其實還好, 只是有時不要太拼命. 30km/h均速已經是要有點程度的人才可連續維持1.5小時, 不要太勉強自己. 50多歲的心臟跟30歲以前的心臟是不同的, 猝死的人大多都在45~50歲以後.

每個年齡層都有騎車還騎得很好的, 但比例則是逐年變低. 在常青運動會裡還可以看到95歲的人可以跑5000公尺, 但到底有多少95歲的人還可跑可騎? 那個比例是極低的了.
55算年輕說,
如果不信,
你可以早上5-6點去晨騎西子灣柴山大道,
保證可以看到6-70歲的高高手,
我騎過幾次之後就知道自己超廢的。

高雄騎車我覺得偏間歇,
因為紅綠燈太多一直都在起步,
出郊區又丘陵,
大山沒有小山連這騎,
上上下下感覺超累的。

可能買台輕一點的全能車比較好騎吧。


多騎點就恢復實力了。
jcchiou
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jcchiou
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Monte920
樓主是在問受過傷的55歲人適合騎什麼車,但我不覺得他有覺得老了不行了的意思. 他如果覺得自己不行的話那根本不會上來問車.
車禍是怎麼發生的呢? 有上卡嗎?
利口貝爾 wrote:
如果只騎平路,也少團...(恕刪)
這個倒是可以考慮,不過如果偶爾一時興起,想騎個中寮山,恐怕又不行。我還是偶爾會奔向六龜去的...
sguitar wrote:
車禍是怎麼發生的呢?...(恕刪)
被摩托車從後面高速撞擊的。肩膀裡頭還有幾根釘。

可以爬我以前的文章,不過那時候好像不是這個暱稱。

傷癒後恢復每天正常跑步10k

可是左手擺動有點問題

後來因為長期路跑,加上失去平衡,所以左膝有點變形。

再加上椎間盤突出,所以選擇回到膝蓋腰部比較不受力的自行車。

因為親戚向我借錢無錢償還,所以拿了一部小一號的工學社抵償

但是因為實在太小,所以才想要更換新車。

以上報告完畢

ps:我曾經從105公斤減到70公斤
閒聊版的人都知道,我是有毅力的人。

但老了就是老了。我已經不是那個五千米跑19分的精誠連

長期坐在電腦前面畫圖。

腰部已經沒力,所以才會降階做一些比較輕鬆的運動。

以上再次報告完畢。
jcchiou
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利口貝爾
jcchiou 我成功嶺幹訓時也覺得自己很強...出來跑活動都被幹爆.我還覺得是空汙問題耶
平路可以30km/h巡航1.5小時
這體能已經算是相當好了啊
起碼可以算是中階(進階)市民組腿力了

小弟將近50
從年輕時就完全沒有在運動的
去年才剛開始騎車運動
現在也不過就是差不多腿力而已

如果騎乘路線都是鋪裝道路
也沒有要繼續精進體能拼成績的話
revolt跟defy都很適合, 也是我正在考慮的車種
因為並不會想用32c以上的寬胎, 所以個人比較偏defy
不過defy上管較高, 查過車架尺寸表
我騎ML剛好還可以閃過卡蛋問題
若是跨高不夠的話
就要選revolt這種更為壓縮的車架
zakkwang wrote:
平路可以30km/h...(恕刪)
目前也是考慮revolt

只是聽說defy騎起來更舒服(遠距)

以後可能利用周日清晨往墾丁騎

所以才會有這個困惑,希望版上大大無私教我,謝謝。
jcchiou
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利口貝爾
jcchiou 超級胖胖胎車也不錯.有的甚至還有電輔還很便宜
revolt跟defy車架我都很喜歡
而且對我這種沒有進取心的軟爛騎士來說
revolt的變速系統更得我心
可惜我並不想騎非鋪裝路面
只裝32c以下胎寬的話
revolt的前後叉感覺變得很空虛
視覺上就沒有那麼好看了
所以私心較偏defy

我是喜歡騎山路爬坡的
所以超壓縮盤跟大飛輪適合我
但樓主是專攻平路巡航型路線
說真的defy的公路車壓縮盤就非常夠用了
甚至它的最輕齒比爬15%的坡也不是問題
尤其樓主腿力已經很不錯了
偶而碰上一些坡道, defy也綽綽有餘
CONA24
台灣比較難買到GRAVEL外胎,也許過沒幾年就不流行這車型了也不定,我也認為買跑車就行了。
CONA24
而且現在政府有路平計畫,要是執行的太好,消滅GRAVEL路線,全部給你鋪上柏油水泥,那也沒得騎了。
靠邊滾 wrote:
以後可能利用周日清晨往墾丁騎.....


要去的時候揪一下
我騎摩托車幫你護航

不過
我不會穿比基尼喔

當然
飲料錢你要出
~~婚逃賣卵蛋 兵能波賣卵蛋~~
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