alan920213 wrote:
請問一下這幾台怎麼選...(恕刪)


TCR
買喜歡的車(不論你是看上性能還是外觀),然後多出門運動!



我原先選車也是五萬上下的碳車,因為看了有喜歡的塗裝,且不想騎制服車,選了RS2
小弟弱腳,車子爬坡踩起來沒覺得軟,倒是練不夠腳比較快軟

重來一次的話,碟煞的RS1還是會考慮一下,感覺碟煞輪組的未來發展還是比較多
june-sue
買碟煞車未來可以跟車店技師發展關係的可能性也比較多[拇指向上]
alan920213
美車一台
不用選了4 因為碟煞入門遲早要換
一堆怪車 常常看到老碳車比新鋁車還要重 根本呵呵

現在2萬C夾105碳車滿街都是..沒必要入門買重到離譜的碟煞
車輕好修好整理
kaworu.liu
我覺得啦...等你換掉11速105 也是直接上電變碟煞了..不會停在105機械變速..現在應該是換二級電變+內建功率計
kaworu.liu
我本來想第一台公路車直上105電變碳框碟煞,現在選斯特拉400c夾真是太棒了 掀背車直接整車丟上後車箱 走到哪騎到哪 不用擔心橫放漏油 也不用擔心車不好修理
alan920213 wrote:
請問一下這幾台怎麼選...(恕刪)

坦白說,
去參加60km以上的自行車活動,
如果排名成績有在前百分之二十以內,
就會感覺到車架的不同,
若成績在百分之五十以外,
挑你喜歡的塗裝就好了。
alan920213
Ok,塗裝真的很重要🥲
2.Hasa rs1 外觀好看 碟煞,但聽說車架有點軟.

車架軟的好處是比較舒適,且除非你是職業或市民菁英或是已練成大力金鋼腿,不然車架軟所吃掉的瓦數是無感的(幾乎沒差)。
舉例: 你踩150瓦,車架多吃掉的瓦數比其他候選車多2%,也就是少3w, 持續一個小時的騎乘後差異可能只有100公尺。
或是你原本踩150W改成要踩153W,身體是沒有感覺到差異的,不過心裡有
alan920213
原來是這樣,我算是休閒組的,那應該可以~
Bookwarm
我有騎過超硬的計時車,說真的拿來比賽還可以,一般團騎休閒騎就不想騎這台。光是在河濱練習我就震到受不了,而且水壺、工具罐被震到沿路都是叩叩叩的聲音,能量膠常常震飛不見,然後均速才快個10%。
選tcr 自行車和泰
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