新手第一台車求推薦 1-3萬元,


Anpin503 wrote:
3萬內去各車店問二手的
運氣好能收到碳纖維車架
挖地瓜22速
千萬不要買你說的這些
我都不知道你是認真還是在反諷。
新手一來不擅長使用變速,挖地瓜(ultegra變速)浪費,維護還比較貴。
二來較容易倒車、摔車,碳纖維車架怕倒怕摔怕鎖爆,更何況二手車?
就為了輕那幾百克拿二手挖地瓜跟碳纖維車架?別說新手了,老手能騎得出成績差異?


未來沒打算原車升級或是想直接換新車的:快拆軸、C夾(保證雨天不騎)。
彎把:Tcr SL、SCULTURA 300、92-TW
平把:ESCAPE DISC 1(雖然是碟煞卻是快拆軸,輪組難升級)

未來有打算先從原車開始升級的(換新車主流輪組能沿用):貫通軸、碟煞。
彎把:REVOLT 2、CONTEND AR2(雖然臺灣GIANT官網沒有,基本上是Defy鋁版)
平把:Fastroad AR2


能上貨架(有鎖孔)跟能裝寬/細胎:ESCAPE DISC 1、Fastroad AR2、REVOLT 2
無法裝寬胎且沒有貨架鎖孔:樓主所述的其它車,包含上面推薦的99%以上的二手車。
選擇外觀喜歡的才會常騎出門。
拉拉補給讚 wrote:
我都不知道你是認真還是在反諷。
新手一來不擅長使用變速,挖地瓜(ultegra變速)浪費,維護還比較貴。
二來較容易倒車、摔車,碳纖維車架怕倒怕摔怕鎖爆,更何況二手車?
就為了輕那幾百克拿二手挖地瓜跟碳纖維車架?別說新手了,老手能騎得出成績差異?

不擅長使用變速,反而建議用變速效率更好的變速器,免得需要變速時掛不上、切不過去.
預算夠的話甚至建議直上電變.
碳纖維不是玻璃,真要騎乘時搞到車架結構受損,人應該也受大傷了...
這種情況我不覺得鋁車存活機率會只有烤漆刮傷.
碳纖維車架騎不騎得出差異? 如果只是踩訓練台確實沒差,要上路的話還是有差.
成績可能差沒幾十秒,但過程中的舒適度是不一樣的.
更別提上坡差一公斤的感覺有多明顯了.
另外,最重要的是,"免得自己想東想西",都騎挖地瓜碳纖維車了,騎不動、騎不上去就是自己的問題了...
Anpin503
拉拉哥說全新sora變速屌虐挖地瓜耶
拉拉補給讚
Anpin503 記得戴老花眼鏡哦
firefalcon wrote:
不擅長使用變速,反而建議用變速效率更好的變速器,免得需要變速時掛不上、切不過去.
預算夠的話甚至建議直上電變.
我是不期待整車三萬內的二手變速效率會更好,預算夠當然都建議人人直上電變阿...
或是你提幾個全新sora變速掛不上、切不過去是因為變速器等級太低的例子?
更別提比sora高三級的挖地瓜,兩者在效率上是以0.幾秒後來計算的。

碳纖維不是玻璃,真要騎乘時搞到車架結構受損,人應該也受大傷了...
這種情況我不覺得鋁車存活機率會只有烤漆刮傷.
我覺得同條件下鋁車存活機率比碳車高,尤其比二手碳車要高。

碳纖維車架騎不騎得出差異? 如果只是踩訓練台確實沒差,要上路的話還是有差.
成績可能差沒幾十秒,但過程中的舒適度是不一樣的.
更別提上坡差一公斤的感覺有多明顯了.
寬胎、無內胎都比細胎舒適,成績可能也沒差幾十秒,過程中的舒適度確實更高。
齒比合適照樣輕鬆上陡坡,上坡差一公斤遠沒你不擅長使用變速到合適的齒比來得明顯。

另外,最重要的是,"免得自己想東想西",都騎挖地瓜碳纖維車了,騎不動、騎不上去就是自己的問題了...
三萬內的二手挖地瓜碳纖維車除非低於6.8kg,否則騎不動騎不上去都會是不夠輕不夠貴車廠品牌不夠響亮的問題,而不會是自己或是齒比的問題...
Anpin503
笑死,3萬內還能扯到6.8kg。我就沒錢阿,我都騎8公斤的車阿
拉拉補給讚
笑死,不然扯8公斤或10公斤都行啊,只要你不覺得3萬內的車騎不動、騎不上去是車的問題都行阿[笑到噴淚]
拉拉補給讚 wrote:
我都不知道你是認真還...(恕刪)



新手不擅長變速?到底有多難?
我是蠻想笑的,二級變速會比入門變速難?

摔車?不好意思,
我騎10年了怎沒摔過車阿
上卡要摔三次
我是覺得蠻好笑的


你們是01神人阿
動不動就要比成績差異
開口閉口就是成績差異

維修比較貴?浪費什麼?
變速要騎到壞也不簡單
頂多煞車線斷了而已
我是沒騎到壞過啦


鎖爆?既然是新手,還會想要鎖?
新手保養技術會很好?
當然是給車店保養阿
不好意思啦,我就是完全沒工具的人
我一年給車店保養一次
還有就算保養,車店說只要沒異音
他是不會動座管的

我是不會買ESCAPE DISC 1
SCULTURA 300
這類入門的
又貴貴的車啦

貼一點點錢能收到原本是4-5萬元的
而且是專業車店認證的車
而且是大保養過的
外胎和夾器也全新的
車架有很高的機率是9成9新
一堆買來騎不到1000公里就當曬衣架的
不香嗎,而且符合樓主說的3萬內

人各有喜好
神人不須要推翻別人的意見
june-sue
拉拉哥是說只有外觀重要,其他都是浮雲喔
拉拉補給讚
june-sue 妄想哥又開始妄想了
Anpin503 wrote:
新手不擅長變速?到底有多難?
我是蠻想笑的,二級變速會比入門變速難?
難在某老手看到紅燈都不會變速到輕速檔等綠燈輕鬆起步而是直接闖紅燈是真的蠻好笑的

摔車?不好意思,
我騎10年了怎沒摔過車阿
上卡要摔三次
我是覺得蠻好笑的
神人如你沒摔過車是不須要嘲笑別人摔車的經驗啦

你們是01神人阿
動不動就要比成績差異
開口閉口就是成績差異
說個笑話,神人不執著成績差異卻要求碳車跟高階變速,還是二手的

維修比較貴?浪費什麼?
變速要騎到壞也不簡單
頂多煞車線斷了而已
我是沒騎到壞過啦
你騎十年沒換過鏈條飛輪等耗材確實是滿神的

鎖爆?既然是新手,還會想要鎖?
新手保養技術會很好?
當然是給車店保養阿
不好意思啦,我就是完全沒工具的人
我一年給車店保養一次
好厲害喔,十年來從未爆胎換胎螺絲鬆落自己調整過座位耶

貼一點點錢能收到原本是4-5萬元的
而且是專業車店認證的車
而且是大保養過的
外胎和夾器也全新的
車架有很高的機率是9成9新
一堆買來騎不到1000公里就當曬衣架的
你找個原車4-5萬挖地瓜變速碳纖維車架9成9新且騎不到1000公里外胎夾器全新,只賣1-3萬的來看看?再貼一點點錢都能買全新105碳車了還去買別人的曬衣架,真不懂神人思維

人各有喜好
神人不須要推翻別人的意見
確實,前有人提建議買三千元車的意見,後有人提買新車的意見,神人你千萬別推翻
拉拉神,
也不代表他會摔阿,誰說新手就要摔
騎帥休閒騎不好嗎?
跟我一樣騎25跟在妹後面聞髮香不好嗎?
停紅燈欣賞妹的背影不好嗎?
你以為大家都像你是01神人喔
開口閉口就是成績

誰說騎碳纖車就要追求成績
3萬內就能享受到另一個層次的車
就算騎出興趣也夠用了,不香嗎
再升級上去就是十幾萬的電變車了


鏈條大保養順便給車店換
你以為大家跟你一樣神喔
樣樣自己來,車店要賺什麼啦
你也多捧場車店阿

我就從未調整過設定阿
你要買工具組送我嗎
爆胎是有3次啦
現在騎無內胎有破過一次
補胎液補起來了,爽
我也帶錢啊
破了就坐車阿,哇哈哈哈
我速度騎25這麼慢不趕時間啦


你沒本事買到就說一聲,笑死
當然車架是曬衣服幾年的,車架不可能是2年內的,買來騎沒多久就覺得辛苦的一堆,然後就丟在角落,過幾年又覺得佔空間浪費,只好拿去車店寄賣,二手交易看多了,難嗎,要介紹你車店嗎?


我有回應其他人的意見了?見鬼了
有老花就該去配眼鏡


原來拉拉神會比較喜歡全新sora變速
大於挖地瓜笑死
還有105全新碳車只要貼一點?
笑死
而且離主題太遠了1-3萬
笑死,文不對題
Anpin503 wrote:
原來拉拉神會比較喜歡全新sora變速
大於挖地瓜笑死
還有105全新碳車只要貼一點?
笑死
而且離主題太遠了1-3萬
笑死,文不對題
記得戴老花眼鏡
我在等你說貼一點點錢有挖地瓜變速碳纖維車架9成9新外胎夾器全新且騎不到1000公里的車



笑死,你上面一整串文不對題的我就懶得回了,先等你戴老花眼鏡找到自己所描述的車哦
札卡 wrote:
我是新手, 目前想購買一台公路車,
主要目的是 培養運動 和通勤用,
預算1-3萬左右,



新手預算1-3萬左右
入門車配件大概比一下就好了(都差不多啦)
選顏值高你喜歡的塗裝配色才是重點
顏值高你才有騎下去的動力

不騎也只是變成大曬衣架
拉拉補給讚 wrote:
記得戴老花眼鏡我在等...(恕刪)


虧你還是樣樣會自己來的01老神人
拉拉除了嘴砲比較強笑死
拉拉蠻像偵探的喔
蠻會收集證據然後炮其他人
好恐怖的01元老喔

買賣這種東西豈能說隨時就有
只能說里程數少的車架要慢慢尋找

隨便找了幾台
就算變速收105,
再去黑市賣掉105再收挖地瓜也是3萬內

或是收3萬多的車
再把cs其他裝備賣掉也是壓在3萬內
基本上碳車加挖地瓜是很輕鬆的了
車店賣的一定是大保養過的
要好賣外胎很多也是換全新的了
2萬的的碳車不騎
買一萬多的sora變速車,笑死










拉拉補給讚
十年老鳥好恐怖哦~造謠抹黑愛妄想、不提證據光出嘴[冷]
樓主都說是新手了,要買二手車也最好去找有良心的車店買才不會買錯尺吋啊,車買便宜了但尺吋不合最後還不是要換車架
eric62
我買賣二手車時都沒試騎過,另外新手就算試了會知道尺吋適合嗎
june-sue
連試了都不知道,難道不試就會知道?
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