貴巨人與窮巨人測試決鬥

金銀俊 · 2023-12-05T11:04:19+08:00

德國專業bike 雜誌近期評比幫大家不專業的翻譯一下!Giant Propel Advanced 2 是市場上最實惠的空氣動力學公路自行車之一，而 Propel Advanced SL 的價格是其四倍，是世界上最好的賽車之一。這場決鬥和公平有什麼關係嗎？是否有可能將便宜的基本型號與價格是其四倍的專業版本進行對比？結果不是從一開始就很清楚嗎？當我們訂購 Giant Propel 的兩個bike進行 TOUR 測試時，所有這些問題都在我們的腦海中。一方面是相對便宜的Advanced 2，另一方面是功能強大的Advanced SL。兩者都是空氣動力學優化的公路自行車，但存在的理由相反。雖然這款豪華車作為世界上最快、最輕的全能比賽之一和世界巡迴賽中的專業自行車，不必進一步證明其突出地位，但人們自然想知道乍一看一模一樣的好馬是如何與之抗衡的。無論如何，這場激動人心的對決讓我們感到好奇，這就是為什麼我們讓兩位賽車手在風洞、實驗室和實際測試的相同條件下相互比較——並經歷了一個頗大的驚喜。Giant Propel Advanced SL：6.7公斤名義上，我們面前有兩款公路自行車，來自全球最大的自行車製造商十年來一直擁有的產品系列。然而，實際上，除了型號名稱和車架幾何形狀外，這些自行車幾乎沒有共同之處，這種對比可以在車輪或座桿等純粹的視覺特徵中看到。它是——要被聽到。與 Advanced 2 相比，Giant 提供了頂級型號的碳纖維輪毂，其特點是震耳欲聾的飛輪、重量輕和強勁的空氣動力學性能。因此，獨特的輪毂組為Advanced SL作為競賽多面手的特徵設定了風格，並將其與經濟實惠的同類產品區分開來。其簡單的鋁製輪毂也來自Cadex，重量高達1,300克，在驚人的重量差異中佔有最大份額：Advanced 2 的重量剛剛超過 9 公斤（9,010 克），掛在 TOUR 秤上——如今即使是堅固的礫石自行車也是如此。專業自行車獨樹一幟。去年獲得第四名的西蒙·耶茨（Jayco-AlUla車隊）的機器重量為6,700克，比廉價的Propel輕2,310克，並打破了世界自行車聯合會UCI設定的6.8公斤的重量限制。公路自行車的魅力。日曆“TOUR – Fascination Road Bike”展示了熱門公路自行車產區最美麗的自行車照片：無論是田園詩般的低山山脈、夢幻般的樹木繁茂的山丘、壯觀的高度、陡峭的山口還是糟糕的碎石路——公路自行車手的路線在歐洲已經非常多樣化。每年，業餘自行車手都在尋找挑戰，用他們的公路自行車探索未知區域，並自己鍛煉每一公里。這是在週末或假期旅行中上路並更接近國家及其人民的好方法，或者只是在騎自行車時享受和平與直接的大自然。本日曆中的圖片呈現了路上「每個人」最美麗的照片，讓您想自己探索新的公路自行車路線。Giant Propel Advanced 2：9.0公斤如果您調整車輪的重量，Advanced 2 的重量仍然會增加約 1,000 克。其中幾乎一半可歸因於傳動系統：單裝備車型採用新型 12 速 105 機械換檔，配備電子 Dura-Ace 的 Advanced SL。車架組中的不同碳素意味著相差 330 克。僅就車架而言，這款高端自行車就節省了近 260 克，這也要歸功於集成的座椅圓頂。Advanced 2 還具有由鋁製成的簡單車把-把立組合，比 SL 的兩件式碳控制中心重約 170 克。風洞中的尤里卡效應但現在這個數字已經夠多了。我們對鞍座重量差異的影響非常感興趣。為了能夠盡可能真實地比較這兩款賽車，他們必須在平坦的賽道上一個接一個地證明自己。