挑車架的尺寸,很容易陷入「大一點好,還是小一點好」的問題,可是找車子不是應該找「對的就是好」嗎!何況這個車可不便宜呢!重點是哪個尺寸對您比較對在訂製車時至少會給「上管長」「座管高」「座管角」與「頭管長」( 頭管長其實不是最佳的標示,在訂製車比較正確的做法是像MOOTS 給的是座墊高與車把的高差,例如:8度9cm的龍頭高差8cm ),也就是說,挑選一個合適的車架,上管長與座管高以外您至少還得參考頭管長與座管角,這些數據綜合起來幫您做判斷。座管角決定了踩踏平台的位置,頭管長決定了座墊與車把的高差,這些都是設定上的重要參數。選車架不能只看上管長與座管高。
clare1010 wrote:小弟半年前入手08' TCR C3小弟身高167當初選擇也是在xs or s抉擇後來老闆告知xs的車架,腳容易去打到前輪,所以我選擇s,這半年騎了兩千公里,相當舒適,沒有腰酸背痛的症狀~供你參考一下囉 頭像中的車如果是您的 TCR C3 ,座墊與車把的高差幾近水平確實是相當舒適的設定,但出力的效率不佳尤其在爬坡時會特別明顯。
C.D. wrote:頭像中的車如果是您的...(恕刪) 頭像中的車子那是剛入手時候拍的現在的設定已經不是降子囉~感謝cd大大的指教喔~目前坐墊高度沒有幾近水平啦~實際量測坐墊高度還比龍頭高五公分喔~敬請前輩指教現在的設定照片
clare1010 wrote:小弟半年前入手08' TCR C3小弟身高167當初選擇也是在xs or s抉擇後來老闆告知xs的車架,腳容易去打到前輪,所以我選擇s, 我只是想說... S 和 XS 上管差 1.5 公分,虛擬上管不曉得多少,不過應該差更少。龍頭轉很大家上踏板在前的時候,兩著應該是差不多容易打到前輪...我的車是水平上管 53 公分...停車的時候,只要龍頭歪一邊,腳轉一轉都會弄到阿 = =上管長度選擇的要素應該是考量到上身的長度,以其騎乘姿勢趴不趴