一日北高要用三鐵車還是公路車?

這種簡單的問題,不就各騎一趟就會有答案了嗎
需要在這邊..............

阿又不是沒有時間搞得好像明天就要上場一樣。
難到平常在之前是不用練習喔。


我就常說嘛,一堆人都只會在那邊出一張嘴搞得自己專家一樣,
卻沒有人想說直接實測看看。 丟

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經過我的實測,我覺得最完美的組合還是前刀後碟,其他輪組都可以丟了賣了。不信你可以買一組看看。
june-sue
現在是西南風你就用ceepo實測北高一下,騎完我給你5個讚
如果能趴10小時以上,我覺得三鐵車很讚。公路車就比較彈性一些。我騎雙塔是騎一般的公路車換50高板輪就覺得很ok了
北高雙塔活動不像三鐵比賽有交管
一整天下來要停紅綠燈、休息、補給等等
停停走走的次數蠻多的
鐵車重量重加速慢又費力
其實並不適合這種活動
加上騎車過程中有很多集團可以跟
鐵車並沒有什麼優勢
反而要跟上集團的加減速還比較吃虧

另外還有一點
北高雙塔有很長時間是在晚上騎車
黑漆漆的抓空力把騎應該蠻恐怖的
相信你不會想試
mobet66
我也在想說雙塔上個空力把當休息把位使用,不過僅限日出後日落前,畢竟白天光線夠~有狀況還能靠餘光確認一下煞把位置爭取轉換時間XD
madoka7
騎三鐵車的人通常都是沒有在輪車常看到的是後面跟著一堆車,如果你跟的住的話。
Ahoo Chen wrote:
這種簡單的問題,不就...(恕刪)


說真的,北高之前我還真打算不太練車 XD
因為下半年度要吃馬拉松330課表,應該沒時間騎長途了
北高能完騎就好

而且公路車還躺在朋友車店還沒開始組,如果北高騎公路車好一點
我會去催促朋友趕快把我的公路車改好!
mobet66
那你其實完全沒壓力~甚至可以把北高當作LSD課表玩,我之前沒騎車習慣時(甚至有氧運動也沒)就被騙去騎雙塔。當時還是確診康復後兩週的狀態..依然逆風沒輪車(窩不會) 騎到台南(DNF)-供參考
龍貝爾
那就騎鐵車就好了啊....能騎完的人騎什麼車都騎得完 騎不完的人騎什麼車都騎不完的 公路車、鐵車其實相比較互相都沒優勢
alain0219 wrote:
說真的,北高之前我還真打算不太練車 XD
因為下半年度要吃馬拉松330課表,應該沒時間騎長途了
北高能完騎就好


先馬拉松330,然後北高360輕鬆騎你這算超人等級,太強
說不定你北高360用『馬拉松跑步』,也能在24小時內『跑完』!
jsmz
這種超人等級的體能,騎哪台車都ok 的[拇指向上][讚]
alain0219
馬拉松330是目標啦,還沒跑到
alain0219 wrote:
說真的,北高之前我還...(恕刪)

你不要想太多,我騎小折陪阿北
都能陪他關門前送進去大義國中
你比他年輕體力好有啥好擔心



21:**完賽,團進團出

june-sue
真•大神
alain0219
讓我想到我朋友他們騎小布完騎北高,還載女兒!!!!

我看小葉騎瘋系列,
平路段都騎鐵車,
應該是有優勢才對。
簡單說
北高行程有順風加持
善用順風低瓦數推就能完成
低瓦數空力議題就不重要
反而是要擔心身體狀況
屁股痛 攝護腺 腕隧道 肩頸代償
會建議車子設定要舒適節省體能
好的車褲坐墊
車不要太趴
胎要夠寬才不容易累
另外建議功率設備要上
依照自己能力定瓦推

而休息把議題
請參考bikepacking
真正拿來休息用
減少會陰壓力
eric62
你這是騎北高順便環島了吧
jcchiou
長程空力真的沒舒適重要, 均速快個0.5, 但是姿勢疲勞多休一站小七花30分鐘, 人家都已經騎到外縣市了.
trinity 改公路車把後再加裝休息把




參考bikepacking休息把
肘墊一定是高於椅墊的
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